«Росатом» выступил с предложением субсидировать российским автозаводам часть расходов на покупку российских же аккумуляторов для электромобилей. По данным «Коммерсанта», в корпорации посчитали, что тем самым государство может повлиять на стоимость электрокаров.
Фото: телеграм-канал директора завода «Москвич» Дмитрия Пронина
- Меры государственной поддержки российского производства электрокаров позволят сделать их более доступными для потребителя и, соответственно, нарастить объёмы продаж.
- В госкорпорации рассчитывают, что субсидировать расходы заводов на приобретение аккумуляторов нужно будет до 2028 года. К тому времени в России должны полностью локализовать выпуск компонентов для батарей и заметно увеличить объёмы их производства, а это позволит снизить стоимость аккумуляторов.
- Эксперты издания приводят в пример Китай, где батареи считаются самыми дешёвыми в мире, в том числе за счёт масштабов выпуска.
- Аккумуляторы называют самым дорогостоящим компонентом электрокара: на них может приходиться до 40% цены. Самый доступный электрокар российского бренда Evolute, седан i-Pro, стоит минимум 2 990 000 рублей, батарейная версия кроссовера Москвич 3 — от 3,5 миллиона рублей.
Дочерняя компания «Росатома» РЭНЕРА сейчас строит в Калининграде завод по производству российских аккумуляторов. Запуск предприятия запланирован на 2025 год, уже на первом этапе здесь смогут выпускать до 50 тысяч тяговых батарей ежегодно.
Купили бы отечественный электрокар?
Да, с удовольствием
Элетрокар — да, отечественный — нет
Вообще не интересуют электромобили
Подождите
Новости загружаются
