Сегмент пикапов, который ранее отраслевые аналитики оценивали как растущий, сокращается вместе с остальным рынком. По данным «Автостата», в мае в нашей стране было реализовано на 29% меньше таких автомобилей, чем год назад. Лидирующую позицию по итогам последнего месяца весны заняла китайская марка JAC, при этом у большинства входящих в топ-5 брендов продажи просели более чем на 40%.
JAC T9
- Марка JAC продала в России в мае 368 пикапов, и это на 5% меньше, чем год назад. На втором месте — Great Wall (292 автомобиля, минус 47% год к году), на третьем — УАЗ (156 машин, минус 44%). В топ-5 также вошли потерявшая 43% продаж марка Sollers (143 пикапа) и Foton, единственный в пятёрке увеличивший показатель. Реализация пикапов этого бренда выросла сразу в 3,5 раза, достигнув в абсолютном исчислении 130 единиц.
- JAC возглавил и помодельный рейтинг: лучше всего в России в мае продавался JAC T9 (224 автомобиля). Кроме этого пикапа, в нашей стране пользовались спросом Great Wall Poer (217 штук), УАЗ «Пикап» (156 штук), Sollers ST6 (143 единицы) и Foton Tunland (129 машин).
- За период с начала года этот сегмент рынка также демонстрирует отрицательную динамику, сократившись на 15% — до 8590 автомобилей.
Последние прогнозы рыночных аналитиков подразумевают сокращение продаж по итогам года. «Технологии доверия» считают, что даже при позитивном развитии событий продажи 2025-го уступят результату 2024-го, а глава АвтоВАЗа Максим Соколов ожидает падения спроса на легковые автомобили примерно на 30%.
Обдумывали в этом году покупку нового пикапа?
Да, и купил
Да, но ещё не решился
Вообще пикап не нужен
Подождите
Новости загружаются
