При всей странности образа и мизерной практичности компактная городская «электричка» остаётся машиной с достоинствами. Первое и ключевое — габариты, позволяющие припарковаться где угодно. Второе — независимость от бензоколонок, на которых в последнее время не всё стабильно. Для тех, кто уже имеет автомобиль на каждый день или готов к экспериментам с форматом и стилем, собрали пять крохотных электрокаров на Авто.ру.
Renault Twizy
Автомобилем в привычном смысле узкий (1,2 метра ) квадрицикл Renault делали опциональные двери вместо калиток. С ними двухместный салон Twizy начинал походить на уютное пространство, изолированное от грязи и ветра. И мог использоваться в межсезонье. Конкретно этот экземпляр от продавца из Краснодара можно попробовать использовать осенью: у него цельные «гильотинные» дверки с форточками и дворник на ветровом стекле.
В движение «Твизи» приводится 17-сильным электромотором у задних колёс, который питает 6,1-киловаттная батарея. Несмотря на скромные показатели ёмкости и отдачи, разогнаться на карапузе можно до 80 км/ч, чего достаточно для города. А если заряжать аккумулятор до полного, запас хода получается приемлемым: до 100 км в цикле WLTP и около 80 км — в реальности. Выставленный на продажу Renault за шесть лет жизни проехал всего 5000 километров, а значит, АКБ не успела сильно деградировать. За машину под заказ (с доставкой на Кубань) автор объявления просит 830 000 рублей.
Посмотреть объявление
Chery eQ1
Чуть дороже обойдётся настоящий автомобиль — трёхдверный микрокар Chery длиной 3,2 метра, готовый принять двух взрослых и пару детей. Модель eQ1 сродни «Смарту» в его современной инкарнации: сверхкомпактный кузов, интересный дизайн, модный, хотя и простенько решённый салон и батарейная начинка с мотором у задних колёс.
В Китае eQ1 существует в нескольких вариантах, потому на Авто.ру у хэтчбеков «пляшут» данные мощности и запаса хода. Конкретно этот, от продавца из Находки, предложен со средним в гамме 49-сильным двигателем и батареей на 29,2 киловатт-часа. Зарядив компакт на 100 процентов, можно рассчитывать на 300 с лишним километров по паспорту (в цикле CLTC) или примерно на 220 км в привычном ритме. Что важно, выпущенный в 2026 году Chery — очень свежий автомобиль под заказ, с пробегом 5000 километров. Отдать за него нужно 930 000 рублей.
Посмотреть объявление
Geely Panda Mini
Миловидная Panda Mini семейства Geome заметно короче и сильно дороже «Чери» выше: 3,1-метровый электрокубик на Авто.ру предлагают за 1 800 000 рублей. А объясняется ценовая пропасть несложно: Geely находится в Подмосковье и предлагается с пробегом 2,8 тысячи километров.
Отвесные стойки крыши и общая boxy-архитектура кузова позволили сделать салон визуально просторным и вместительным: внутри при желании рассядутся четверо. При полной посадке возможностей 41-сильного мотора у задних колёс будет уже недоставать, но для обычных ситуаций характеристики автомобиля подходящие: 100 км/ч максимальной скорости, 30 минут «быстрой» зарядки батареи (ёмкостью 17 кВт⋅ч) и до 200 км хода по паспорту. Полезная фишка хэтчбека — складной диванчик, позволяющий увеличить багажник. Правда, его паспортный объём обескураживает: аж 800 литров под загрузку против максимальных 350 у «конкурентного» Chery.
Посмотреть объявление
Smart ForTwo electric drive
Крохотный «Смарт» в каноничном форм-факторе не предложит ни вместительного багажника, ни задних мест. Зато порадует складной крышей и 2,7 метра от бампера до бампера — на части парковок можно встать поперёк! Силовая установка, как понятно из имени машины и декора на кузове, — чисто электрическая. Притом неожиданно мощная: задние колёса приводит 82-сильный двигатель, позволяющий выйти на пиковые 130 км/ч. И лишь небольшая 17,6-киловаттная батарея не позволяет «горячему» ForTwo вырваться далеко за границы города. Как пишет продавец из Москвы, рассчитывать стоит на броски в 155 км максимум.
Выпущенный в 2018 году электрокар предлагается с пробегом 25 тысяч километров, но состояние Smart автор объявления оценивает высоко. Цена тоже нескромная: в стайлинге Brabus, на больших легкосплавных колёсах, с улучшенными шумоизоляцией и аудиокомплексом ситикар обменивают на 2 300 000 рублей. Зато комплект шин на смену подарят.
Посмотреть объявление
Honda e
C этим хэтчем в духе неоретро и с отсылками к раннему «Сивику» мы успели познакомиться и проститься. Четырёхлетний выпуск Honda e завершился в 2024-м, и на смену малышу пришла модель Super-One, воспевающая «хондовский» компакт City. К счастью, сохранились сами электромобили: стильные, 154-сильные (в топе) и умеренно дальнобойные, если перемещаться в границах города.
Выставленный на Авто.ру в Краснодаре электрокар был выпущен в дебютный для модели год. За шесть лет на одометр набежало 52 тысячи километров, но в неприятности хэтчбек не попадал, а тюнинга не видел. Динамикой в 8,3 секунды до «сотни» и предельными 145 км/ч единственный владелец доволен, а запасом хода в 222 км (по WLTP-замерам Honda), судя по всему, удовлетворён. Во всяком случае причиной продажи «батарейки» стал поиск машины побольше. Выручить автор объявления планирует 3 300 000 рублей.
