Выделяться — это важно, а самовыражение через автомобиль, кажется, никогда не перестанет быть актуальным. При этом ловить взгляды и получать удовольствие можно за рулём чего-то компактного и бесшумного. Собрали пять интересных находок электрического формата, которые не требуют много места, но гарантируют улыбку и внимание публики.
Renault Twizy
Формат квадрицикла с электромотором, небольшой батарейкой и кучей оговорок насчёт особенностей передвижения вроде бы не делает из транспортного средства предмет культа. При этом о глубоко нишевом Renault Twizy знают если не все, то многие. Двухместный компакт с околонулевой практичностью и сомнительным ездовым комфортом однажды просто получился — и навсегда стал узнаваемым. И да: компромиссный Твизи французская компания пыталась продавать на российском рынке.
Экземпляр из Москвы дебютного для модели 2012 года выпуска заехал на Авто.ру с небольшим пробегом (заявлены 10 000 километров) и опциональными полудверьми, которые частично блокируют попадание грязи в двухместный кокпит. От летящей пыли и ветра пилота с пассажиром защищают щитки за стойками лобового стекла, и на этом изоляция типично летнего автомобильчика заканчивается.
Не пестрит подробностями и комментарий: в описании сказано лишь о желании продавца Twizy общаться по телефону. В обмен на 650 000 рублей покупатель получит занятную электрокроху мощностью 11 сил и массой 700 кг, способную покрывать до 100 километров в цикле NEDC и разгоняться до 80 км/ч. Батарейке ёмкостью 6 кВт⋅ч можно передать 100% заряда от обычной розетки всего за три часа.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Honda e
Батарейный хэтчбек Honda e продавец из Краснодара называет «ультраэксклюзивной машиной». И во многом субъективная оценка верна: спустя шесть лет после мирового дебюта (и через год после финиша производства) электрическое неоретро в России остаётся редкостью.
Продвинутым технически городской компакт назвать сложно: в движение Honda e приводится одним 154-сильным электромотором у задних колёс, который питает 35,5-киловаттная литий-ионная батарея. Запас хода — незначительные 220 км в цикле WLTP, а пополнять его можно в том числе быстро, проведя полчаса у мощной станции. В любом случае, как инструмент для самовыражения машинка с глубоко переосмысленным ретродизайном (в отсылках — образы Honda Civic и кей-кара N600 из 1970-х) смотрится отлично. Внешность — по-прежнему свежая, в салоне — набор экранов с хорошей графикой (включая дисплеи для зеркал заднего вида) и формирующая уют отделка, а энергоустановка позволяет шустрить и закусываться с машинами покрупнее. Стоимость предложения — 3,3 миллиона рублей, а причиной продажи Хонды стали расширение семьи и поиск автомобиля покрупнее.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Chery eQ1
Ситикар eQ1 от Chery — одно из множества электрических предложений из Китая, включая компактную заказную экзотику вроде Geely Panda и Changan Lumin. «Смартоподобная» коробочка в яркой расцветке и с 41-сильным двигателем сзади появилась не вчера, но, благодаря дизайну, пропорциям и общей несерьёзности, в 2025 году выглядит свежо.
Автомобиль от продавца из Волгограда не нужно ждать из-за границы: eQ1 2021 года выпуска уже освоился в России и пробежал 26 000 километров. В описании не говорится о каких-либо проблемах и недостатках, а в списке достоинств 3,2-метрового автомобильчика указано наличие панорамной крыши, климат-контроля и сигнализации. Номинальный задний ряд Chery — обитаемый, хотя подходит только для детей. По паспорту городской малыш с 25-киловаттным аккумулятором способен проехать до 300 километров, но реальными называются довольно убедительные 265. Покупателю, намеренному использовать ситикар в холода, предложен комплект зимних шин — в дополнение к колодкам и запасному зеркалу заднего вида. Отдать за «игрушку» нужно 1,53 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
smart #1
Марка smart с недавних пор тоже китайская и электрическая: с переходом компании под крыло Geely случилось знаковое преобразование по части силовых агрегатов. Визуальный стиль некогда европейских машинок тоже мутировал и прилично повзрослел, хотя интересными внешне Смарты быть не перестали. Ведь так?
Выставленный на Авто.ру в Подольске smart #1 — первый в истории бренда кроссовер, который способен взять на борт пятерых. Источником бодрости автомобиля (размером с паркетник MINI Countryman) выступает смонтированный сзади 272-сильный мотор, связанный с 66-киловаттной батареей. Приличная ёмкость позволила Смарту проезжать до 440 километров в цикле WLTP, хотя продавец заявляет куда более значительные показатели. Максимальная скорость и динамика также бодрят: 180 километров и 6,7 секунды до сотни.
Беспроблемный и обслуженный автомобиль 2023 года выпуска, с пробегом 9100 километров, актуальным каско и двумя комплектами шин готовы продать за 3,95 миллиона рублей. О возможности торга в объявлении не говорится.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Abarth 600e
Единственный на момент подготовки материала заряженный Fiat 500 на Авто.ру недёшев, а его доставка в Россию потребует времени. Однако это — один из наиболее ярких батарейных компактов в продаже. Сочный жёлто-зелёный четырёхместный кузовок предлагает мягкую сдвижную крышу, а электрическая установка — 155 лошадиных сил и имитацию бензинового «голоса».
Уехать на полном заряде 42-киловаттного литий-ионного аккумулятора по замерам производителя можно на 265 километров (по WLTP-циклу) — и в сравнении с исходным электро-Чинквеченто дальнобойность Абарта невыдающаяся. При этом хороша динамика: семь секунд до сотни, а, например, с 20 до 40 км/ч 500e на секунду опережает топливную модель 695. Заказной ситикар 2024 года выпуска предлагается компанией из Владивостока. Он почти новый и стоит 8,65 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
