На российский рынок вышел городской кроссовер Tenet Plus L6. В активе новинки — современная техника, оригинальный дизайн, богатое оснащение и пока только переднеприводные версии с 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и «роботом». Топ-комплектация стоит 3,04 миллиона рублей, и в этом бюджете традиционные марки могут предложить нам пять альтернатив с небольшими пробегами.
Mazda CX-5
Один из неофициальных бестселлеров нашего рынка — Mazda CX-5. Из Китая поставляют кроссоверы с совместного завода Changan-Mazda, и во многом такие машины унифицированы с СХ-5 российской сборки до 2022 года.
Секрет популярности — удачная связка атмосферного «доутильного» двухлитрового мотора (155 л.с.) и классического шестиступенчатого «автомата», плюс, конечно, достойная управляемость и дизайн. Но и минусов хватает: большая часть машин — в небогатых комплектациях.
Экземпляр из Москвы как раз такой. С одной стороны, 2025 года выпуска, один владелец, безаварийная история и всего 23 тысячи километров на одометре. С другой — из современных опций только светодиодные фары, климат-контроль и шесть подушек безопасности. Парктроников спереди нет, руль и дверные карты пластиковые, отсутствуют круиз-контроль и «тёплые» опции, а разрешение тачскрина медиасистемы оставляет желать лучшего. Медиасистема не русифицирована, но хотя бы на английском. Есть дилерская гарантия, а цена — 3,05 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Toyota RAV4
Другой «японец» — Toyota RAV4 ещё российской сборки, 2019 года выпуска. У него тоже базовый двухлитровый атмосферник (149 л.с.) и вариатор. Но на одометре уже 74 тысячи километров.
Из плюсов — подтверждённая история сервисного обслуживания у официального дилера, спутниковая сигнализация с телематикой, бронеплёнка на капоте, обработка кузова керамикой, один владелец и отсутствие ДТП. Вместе с автомобилем отдают комплект зимних шин. Из минусов — устаревший интерьер и минимально достаточное оснащение.
Есть шесть подушек безопасности, две зоны «климата», противотуманки, пассивный круиз-контроль, кожаный салон, подогрев передних кресел, руля и зоны покоя дворников, камера заднего вида и задние парктроники. Цена — те же 3,05 миллиона рублей, продают кроссовер в Свердловской области.
Посмотреть объявление
Kia Sportage
Свежий «кореец» — Kia Sportage казахстанского производства из Казани. С 2023 года кроссовер проехал всего 36 тысяч километров. Здесь тоже простая и надёжная техника: атмосферный мотор объёмом 2 литра (150 л.с.) и шестидиапазонный «автомат».
Красивый вишнёвый цвет сочетается с небогатым оснащением. Светодиодные фары, шесть подушек безопасности, медиасистема с камерой заднего вида, подогрев передних кресел, две зоны «климата» и круиз-контроль — необходимая база. Но у экранов большие чёрные канты, а заглушек и кнопок поровну. Не всем понравится и минималистичный пластиковый руль.
Салон пишет, что единственный недостаток Sportage — царапины на лобовом стекле. Но, судя по фотографиям, кузову тоже не помешает полировка. Зато история очень привлекательная: один владелец, ЛКП без серьёзных повреждений. Цена кроссовера — рыночные 3,02 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Volkswagen Tharu XR
Самый компактный и свежий вариант в подборке — Volkswagen Tharu XR китайского производства. В Ставрополе продают кроссовер с пробегом всего 4000 километров. Первый владелец позаботился о защитной плёнке на капоте, крыльях и порогах, сделал дополнительную шумоизоляцию.
Оснащение максимально возможное: камеры кругового обзора, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности, системы контроля полосы и предотвращения столкновений, автопарковщик, а также адаптивная светодиодная оптика. В подарок отдают новые зимние шины.
С другой стороны, Volkswagen Tharu XR на 10 см короче, чем Tenet Plus L6. Зато у него шустрая и экономичная связка 1,5-литрового турбомотора (160 л.с.) и «робота» 7-DSG. Разгон 0–100 км/ч происходит менее чем за 10 секунд, а расход топлива в смешанном цикле — около 6 литров на сотню. Цена — 3 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Lexus UX
Премиум в нашем бюджете — чистокровный «японец», Lexus UX 2019 года выпуска. На одометре — 59 тысяч километров, история без ДТП, в ПТС два владельца. Под капотом — атмосферный двухлитровый двигатель (150 л.с.) с вариатором, причём масло в коробке передач меняли недавно, на пробеге 45 тысяч километров.
Оснащение с приятными сюрпризами. Помимо обычных шести подушек безопасности, есть коленный эйрбег, парктроники не только сзади, но и спереди, обогрев руля, регулировка передних кресел по высоте и отделка салона алькантарой. Ещё Lexus понравится тем, кто ценит аналоговые кнопки: они в салоне повсюду. Пороги забронированы плёнкой, так что сохранились без царапин.
Из поводов для торга — требующее детейлинга бело-синее покрытие на передних креслах. К общему состоянию салона и кузова вопросов нет. По оценке Авто.ру, прайс 3 миллиона рублей на 6% выше рынка, так что можно попробовать скинуть минимум 150 тысяч рублей.
