АвтоВАЗ начал серийное производство кросса Lada Azimut. Первые машины появятся у дилеров в конце года, на старте продаж будет три комплектации и две связки агрегатов. В базе — 120-сильный 1.6 с «механикой», у топ-версии — 1,8-литровый мотор (132 л.с.) с вариатором. Цены пока не объявлены, но предполагается, что топовая версия «Азимута» будет стоить по меньшей мере 2,5–2,6 миллиона рублей. А вот пять почти новых кроссоверов традиционных марок в этом бюджете.
Solaris HC
Самая очевидная замена «Азимуту» — Solaris HC, он же бывшая Hyundai Creta. В Красноярске продают кроссовер 2025 года выпуска с пробегом около 6000 км, одним владельцем и безаварийной историей. В активе бывшего бестселлера — хорошо изученная и в целом надёжная связка атмосферного мотора 1.6 (123 л.с.), шестиступенчатого «автомата» и переднего привода. К достоинствам отнесём и ликвидность: «Крету» на вторичке любят.
По оснащению корейско-российский кроссовер уступит «Азимуту». Здесь одна зона «климата», обычная камера заднего вида, простоватые экраны, механические регулировки сидений, тканевый салон, а парктроники только сзади. С другой стороны, всё необходимое есть и работает без нареканий: светодиодные фары, шесть подушек безопасности, противотуманки, полный пакет тёплых опций и круиз-контроль.
За годовалый Solaris HC просят 2,49 миллиона рублей, что соответствует рынку.
Посмотреть объявление
Kia Seltos
Китайский «кореец» — Kia Seltos 2024 года выпуска из Казани. На одометре кроссовера 15,5 тысячи км, собран автомобиль в КНР, что сказывается и на технике, и на оснащении. Под капотом — 1,5-литровый атмосферник (115 л.с.) с вариатором, а значит, динамика такого Kia Seltos порадует только спокойных водителей. Ещё в меню нет русского языка — только английский.
Комплектация богатая, но не сбалансированная для нашего рынка. С одной стороны, есть панорамная крыша, кожаный салон, парктроники по кругу, датчик усталости водителя и распознавание дорожных знаков. С другой — никаких тёплых опций: даже подогрев передних кресел придётся ставить отдельно. С завода есть шесть подушек безопасности, круиз-контроль с удержанием в полосе и светодиодные фары.
Цена Kia Seltos из наличия — 2,55 миллиона рублей, салон готов сделать скидку 75 000 рублей за кредит или трейд-ин.
Посмотреть объявление
Nissan Qashqai
Ещё один старый знакомый российского рынка — Nissan Qashqai, но китайской сборки. С новым «лицом» в КНР продают кроссовер второго поколения, и по основным позициям детали общие. Немолодую модель обновили внутри, добавив современный тачскрин, также отличаются бамперы и оптика. Увы, русификации на экземпляре из Москвы нет, так что придётся либо тратиться на сторонний софт, либо разбираться с китайским.
Зато в остальном предложение интересное. Под капотом Nissan Qashqai — связка двухлитрового атмосферника (140 л.с.) с вариатором, с завода есть подогрев передних сидений, панорамная крыша, кожаный салон, парктроники по кругу, две зоны «климата», светодиодные фары и шесть подушек безопасности. На одометре всего 9,5 тысячи км, безупречная история, а цена — 2,57 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Mitsubishi Outlander
Среднеразмерный кроссовер в бюджете «Азимута» — Mitsubishi Outlander. По общей длине преимущество иномарки — почти 30 см, хотя по колёсной базе Lada впереди на полсантиметра. Само собой, сборка тоже китайская: других машин 2022 года выпуска с пробегом 11 тысяч км и чистой историей за эти деньги не бывает.
Покупателям придётся смириться с устаревшим салоном Mitsubishi, отсутствием русификации и скудным оснащением. Шторок безопасности нет (четыре подушки), одна зона «климата», пассивный круиз-контроль, из тёплых опций — только подогрев передних кресел.
Техника тоже простая: двухлитровый атмосферник (146 л.с.) с вариатором и передним приводом. Салон из Минеральных Вод оценил кроссовер в 2,59 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Mazda CX-4
Кроссовер с русификацией в нашем бюджете — Mazda CX-4. У него проверенная и удачная конструкция, независимая задняя подвеска, тяговитый атмосферник 2.0 (158 л.с.) и надёжный шестиступенчатый «автомат». Кроме того, автомобиль японской марки на 23 см длиннее «Азимута».
Экземпляр, который продают в Казани, выпущен в 2022 году и проехал 35 тысяч километров. Состояние обещают «как у нового автомобиля», и фотографии это подтверждают. Но сама по себе Mazda CX-4 немолода, и в салоне это заметно. Старомодный экран, среднего качества картинка с камеры заднего вида, опции — только самые необходимые. Среди них обычный кондиционер, парктроники сзади, светодиодные фары, круиз-контроль и шесть подушек безопасности. Тёплые опции придётся покупать отдельно, а с заглушками на передней панели разбираться, изучая китайский конфигуратор. Цена 2,6 миллиона рублей — немного выше рынка: минимум 60 тысяч рублей можно попытаться сторговать.
