Законотворцы из Нью-Джерси (США) подготовили законопроект, запрещающий автопроизводителям и дилерам предлагать опции по подписке. Правда, только в том случае, если на поддержание их работы не требуются дополнительные затраты, пишет The Drive.
- Документ гласит, что если в автомобиле на момент покупки уже установлено некое оборудование, то взимать регулярную плату в дальнейшем за его использование нельзя. Однако есть оговорка: запрет работает только в том случае, если производитель или дилер не несут дополнительных затрат на поддержание опции.
- Например, очевидно, что всевозможные обогревы монтируются на заводе и никаких трат при эксплуатации не требуют. Поэтому идея BMW брать за них ежемесячную плату, согласно законопроекту, попадёт под запрет.
- А вот избавить от платы за использование продвинутыми круиз-контролями и медиасистемами документ, скорее всего, не сможет. Им требуются регулярные обновления, которые стоят для разработчиков денег. Кроме того, некоторые «круизы» работают, используя специальную инфраструктуру (например, высокоточные карты, которые постоянно улучшаются).
- В законопроекте прописан штраф за нарушение до 20 000 долларов. Однако не уточняется, за что именно он станет взиматься: за один автомобиль или за каждую подписку-нарушение.
Подписка на опции входит в автомобильном мире в моду. В частности, её анонсировали концерны BMW и Volkswagen. В России пока получила ограниченное распространение только подписка на автомобили целиком. Её предлагают представительства брендов и операторы каршеринга.
Как удобнее покупать опции?
Платить сразу при покупке
Платить по подписке, только когда опция нужна
Подождите
Новости загружаются
