Журнал

Volkswagen готовит платную подписку на опции в машинах. Тариф на автопилот уже известен

Владельцы автомобилей Volkswagen смогут покупать функции на время или навсегда, и платить за них сразу при приобретении автомобиля будет необязательно
Новости

Концерн Volkswagen планирует внедрить платную подписку на отдельные опции в автомобилях. Как пишет портал Arstechnica, владельцы машин смогут покупать функции на время или навсегда, и платить за них сразу при приобретении автомобиля будет необязательно. Уже известна примерная стоимость пользования системой автономного вождения — 8,5 доллара (600 рублей) в час.

  • Подобный подход к различным опциям машин стал реальностью после того, как большинство из них завязали на программное обеспечение. Его легко обновить «по воздуху» в любой момент, что даёт возможность менять и комплектацию автомобиля. Удобнее станет покупателям на вторичном рынке: не придётся искать модель с нужным оснащением, ведь его можно будет сконфигури­ровать под себя после сделки.
  • Получается аналог каршеринга: опциями предлагается пользоваться только тогда, когда они необходимы. Кратко­срочность позволит сэкономить относительно покупки насовсем. В Фолькс­вагене уже прикинули, что 600 рублей за час автономного вождения будут платить те, кто ставит выше вариант расслабиться, или люди, которые предпочтут поработать в дороге и получить за это больше, чем потратили.
  • Подписка на опции, как ожидается, сначала появится на электро­мобилях на платформе MEB – ID.3 и ID.4. Ориентиро­вочный срок – второй квартал 2022 года. О стоимости других функций пока ничего не сообщается. Равно как и о сроках распро­странения новшества на остальной модельный ряд концерна.
  • Кроме того, Volkswagen собирается интегрировать в мульти­медийные системы аркадные игры. Они помогут скоротать время, пока электро­мобиль стоит на зарядной станции. Идею немцы позаим­ствовали у Теслы. Маркетологи решили, что даже 10–20 минут ожидания стоят того, чтобы чем-то занять владельца машины.

В апреле Volkswagen рассекретил самую мощную и быструю модификацию электро­кроссовера ID.4. Она получила индекс GTX, образованный по аналогии с уже имеющимися обозначе­ниями спорткаров GTI, GTD и GTE. Два электро­мотора вседорожника развивают 299 л.с. (220 киловатт) и 460 Нм, разгоняя ID.4 GTX до 100 км/ч за 6,2 секунды и далее до 180 км/ч.


Как вам идея подписки на опции?

Надо смотреть, что будет выгоднее
Я лучше куплю сразу и навсегда
Нравится

Подождите

Новости загружаются