Компания Volkswagen объявила о переходе к разработке новой программной архитектуры для своих автомобилей: софт назвали «новой ДНК бренда». Следствием этого станут появление новых сервисов для покупателей электрокаров VW и в перспективе их превращение в беспилотники.
- Собственная программная архитектура обеспечит концерну более высокую конкурентоспособность, расширенные возможности интеграции и перспективу реализации новых бизнес-моделей, говорится в официальном заявлении.
- К примеру, вместе с обновлением операционных систем «по воздуху» уже продающиеся в Европе электрокары Volkswagen смогут получать и доступ к новым опциям. В их числе в ближайшие годы окажется возможность автономного передвижения 4‑го и даже 5‑го уровней. Ожидается, что дебютирует автопилот нового поколения Volkswagen на электромобиле, который сейчас известен под названием Project Trinity. Его должны представить в 2026 году, но когда модели семейства ID станут полностью автономными, пока не уточняется: эту перспективу компания назвала «долгосрочной».
- Планируется оптимизация собственных шеринговых программ концерна — например, реализуемого сейчас проекта WeShare, запущенного ещё в 2019 году. Автопарк машин, доступных к поминутной аренде, производитель сейчас активно пополняет электромобилями.
- Наконец, одной из целей собственного развития концерн назвал достижение «безаварийного» будущего. Исключить возможность аварий планируется в том числе за счёт развития коммуникационного протокола Car2X — с помощью этой системы автомобиль может получать информацию от объектов дорожной инфраструктуры. К примеру, бортовая электроника «узнает» об изменении дорожной обстановки впереди по маршруту и поделится этими данными с автомобилями, следующими позади, — в VW называют это «принципом роя». Такое массовое оповещение должно позволить улучшить дорожную обстановку.
Ранее Volkswagen представил спортивную версию электрокроссовера ID.4 — она получила обозначение GTX. К 2030 году электромобили должны занять до 70% всех продаж Volkswagen.
Как вам идея «умного» автомобиля?
Одобряю — должно стать безопаснее
Не хочу, чтобы кто-то за меня что-то решал
Вообще не доверяю электронике
Подождите
Новости загружаются