Флагманский электрокар VW станет самым дальнобойным и автономным

Компания Volkswagen уже разрабатывает новое семейство электрокаров, которое станет более совер­шенным и техно­логичным, чем нынешние ID. Как уточняет Autocar, новинки получат не только новую платформу, но и высокий уровень автоном­ности, и опции по подписке. Первенец, известный сейчас под названием Project Trinity, появится на свет не ранее 2026 года.

• Новейшая архитектура, на которой будет базироваться Trinity, названа Scalable Systems Platform (SSP). Она должна занять промежуточную позицию между нынешней MEB и архи­тектурой PPE, созданием которой занимаются Audi и Porsche. Частью платформы станут новейшие аккуму­ляторные батареи, которые позволят делать электрокары более низкими — а значит, и более обтека­емыми. Ожидается, что серийный образец Project Trinity примет форму кросс-купе.

• При этом ему уже обещан просторный салон — в Volkswagen посчитали это обстоятель­ство важным ещё и потому, что бортовое оборудо­вание обеспечит электро­мобилю 4-й уровень авто­номности. Обилие свободного места позволит пассажирам комфортно заниматься своими делами во время движения под управле­нием электроники.

• Электромобиль планируется снабдить новым поколением аккуму­ляторов, работа над которым уже ведётся. При этом Project Trinity получит только наиболее ёмкие версии батарей: Volkswagen будет позици­онировать серийную версию электрокара как одну из самых, если не самую «дально­бойную» модель.

• Вместе с серийным Trinity дебютирует и новая система продаж Volkswagen. На этапе покупки покупателям позволят выбирать лишь базовые элементы — например, размер батареи, цвет кузова или дизайн колёсных дисков, а прочие опции предложат приобретать по подписке (через смартфон либо бортовую медиа­систему) и разблокировать дистанци­онно. При этом базовые версии электро­мобиля благодаря такому подходу окажутся сравни­тельно доступными: несмотря на флагманский статус, Volkswagen планирует продавать Trinity по цене от 35 тысяч евро (3,16 миллиона рублей).

• Ближайшей же новинкой концерна среди электрокаров должна стать «заряженная» версия вседорожника ID.4, которая получила индекс GTX. Ожидается, что такой вседорожник сможет ускоряться до 100 км/ч за 6,2 секунды.