В начале апреля инсайдеры сообщали, что из-за финансовых трудностей и новых тарифов в США концерн Stellantis задумался о будущем марки Maserati, и одним из вариантов развития событий называли продажу фирмы на сторону. По данным Reuters, глава компании Санто Фичили опроверг эти сведения во внутренней переписке с профсоюзом.
- Санто Фичили, который также управляет делами Alfa Romeo, подтвердил, что новые тарифы и общая неопределённость в международных отношениях добавили нестабильности в сложный процесс перехода на электротягу. Однако, по его словам, Stellantis не собирается избавляться от своих премиальных итальянских активов, а США останутся приоритетным рынком для Maserati.
- Упомянутая нестабильность уже вынудила Maserati отказаться от разработки одного из электромобилей — прекращён проект создания батарейной версии суперкара Maserati MC20. По итогам 2024 года компания зарегистрировала практически двойное сокращение продаж (до 11 300 автомобилей) и операционный убыток в 260 миллионов евро.
Новая тарифная политика администрации США привела к тому, что концерн Stellantis планирует приостановить производство в сопредельных Канаде и Мексике, а в США проведёт сокращение штатов. При этом у концерна до сих пор отсутствует оперативное руководство: замена уволенному в декабре Карлосу Таваресу пока не найдена.
Подождите
Объявления загружаются
Как думаете, стоит спасать Maserati?
Конечно, очень достойная марка
Нет, проиграли, так проиграли
Подождите
Новости загружаются
