Ателье Manhart представило программу доработок гибридного кроссовера BMW XM. Машина получила новый обвес с элементами из углепластика, изменённую отделку интерьера и 152 дополнительные лошадиные силы. Кроме того, инженеры заменили выпуск и пружины подвески.
- За основу для проекта MHXM 900 взяли топовую модификацию кроссовера. В стоке в ней 748 сил и 1000 Нм. Как понятно из индекса, тюнеры довели отдачу до 900 л.с. К крутящему моменту добавили 200 Нм. Насколько улучшилась динамика, не уточняется.
- Судя по всему, дорабатывали только 4,4-литровую «восьмёрку», но не электрическую часть. Мощности добавила не только новая прошивка, но и выхлоп. Для выпуска есть несколько вариантов: от Manhart с регулируемыми заслонками до Akrapovic без каталитических нейтрализаторов.
- Пакет доработок включает также пружины H&R, 24-дюймовые колёсные диски Manhart и обвес из углепластика. Презентационная машина окрашена в матово-серый цвет. Интерьер отделан кожей и алькантарой в серо-оранжевой гамме и дополнен вставками из карбона.
В начале года свой вариант тюнинга для BMW XM представили специалисты Mansory. Они разработали для гибрида обвес из кованого карбона. Этим и ограничились, заменив попутно только колёса.
Как ХМ выглядит лучше?
В стоке
После тюнинга
Ему ничего не поможет
Подождите
Новости загружаются
