Компания KW, известная своими кастомными компонентами для подвесок, представила новый кит. Предназначен он для доработки спорткара Ferrari Testarossa, выпуск которого прекратили ещё в середине 1990-х. Обещаны улучшенная управляемость, новый уровень комфорта и система подъёма кузова на передней оси. Testarossa стала первой классической моделью из Маранелло, получившей такой кит от KW. Цена — от 7 тысяч евро.
- В KW разработали для Testarossa набор койловеров, которые отличаются возможностью регулировки дорожного просвета, а также настройки сжатия и отбоя. Кроме того, спорткар при установке этого набора получает по два амортизатора для каждого из задних колёс. Утверждается, что с новой подвеской Testarossa становится стабильнее на прямой, устойчивее в поворотах и в целом комфортнее при езде.
- Гидравлика на передней оси обеспечит возможность увеличить дорожный просвет сразу на 45 миллиметров на скоростях до 65 км/ч. При превышении этого порога кузов автоматически вернётся в исходное положение. Это сделано, чтобы облегчить водителям спорткара проезд дорожных препятствий: Testarossa испытывает с этим некоторые сложности из-за небольшого просвета и длинного переднего свеса.
В мае собственный набор для тюнинга Ferrari Testarossa представило японское ателье Liberty Walk. Дизайнеры создали для купе экстремально широкий бодикит, а подвеску предложили доукомплектовать пневмоэлементами.
Подождите
Объявление загружается
Задумывались о доработке подвески своего автомобиля?
Уже сделано
Хотелось бы, но пока руки не доходят
Меня и с завода всё устраивает
Подождите
Новости загружаются
