В Китае создали 544-сильный электрокроссовер со сменными батареями

Китайский бренд Feifan, входящий в структуру корпорации SAIC, готовит к выпуску новое кросс-купе. Как пишет CarNewsChina, оно выйдет на местный рынок под индексом R7 и получит две модификации с разным количеством электродвигателей. Кроме того, Feifan R7 оснастят системой замены аккумуляторных блоков и огромным проекционным дисплеем от Huawei с видимой диагональю изображения 70 дюймов.

• Внешними отличительными признаками нового кросс-купе станут динамичный силуэт с обилием граней, очень узкая, вытянутая над колёсными арками оптика и выдвижные дверные ручки. Кроме того, некоторые комплектации получат характерную выпуклость на стыке крыши и лобового стекла — там спрячут лидар, который будет работать в составе системы полуавтономного управления. Изображения интерьера кросс-купе пока не опубликованы.

• Габариты новинки составят 4900х1925х1655 миллиметров при колёсной базе 2950 миллиметров. Тем самым Feifan R7 окажется лишь на 35 миллиметров компактнее BMW X6. Двухмоторная силовая установка электро­кроссовера будет развивать 544 л.с., версия с одним мотором получит только 340 л.с. При этом обе они смогут ускоряться до 200 км/ч. Прочие динамические характеристики пока неизвестны. Вес Feifan R7 в зависимости от версии — 2168 или 2310 килограммов.

• Запас хода большого кросс-купе также пока не обнародован. Feifan планирует оснащать вседорожник системой быстрой замены батарей, которая в Китае сейчас считается альтернативой традици­онному способу зарядки. Концерн SAIC вместе с партнёрами хочет установить в стране до 5000 станций по смене аккумуляторов в 100 наиболее крупных городах. Аналогичные работы ведут и другие местные автопроизводители — например, Geely.

• В списке опций для новинки упоминаются продвинутая система полуавтономного управления с лидаром, HD-камерами, радарами и управляющим чипом от Nvidia, а также проекционный дисплей для водителя, который концерну SAIC будет поставлять Huawei.

Ранее сообщалось о ещё одной электрической новинке от бренда, входящего в SAIC, но на этот раз очень компактной. Марка Wuling планирует выпустить две модификации нового электрокара Air EV, при этом длина самой крупной версии не превысит 3 метров.