В Китае показали кросс-купе с 33 датчиками автопилота, 43-дюймовым дисплеем и сменными батареями

На автосалоне в Гуандуне, вышедшем на первый план из-за отменённого в связи с коронавирусом Пекинского, представлено кросс-купе Rising R7. «Зрение» адаптивному круиз-контролю обеспечивают до 33 разных датчиков, а на передней панели установлен тройной дисплей общей диагональю 43 дюйма, пишет портал Carnewschina.

• Кросс-купе насчитывает 4900 миллиметров в длину и 2950 миллиметров по колёсной базе. По размерам Rising R7 чуть компактнее, чем Tesla Model X. Машина отличается очень низким коэффициентом аэро­динамического сопротивления — 0,238.

• Покупателям предложат несколько модификаций. Есть заднеприводная мощностью 340 л.с. и полно­приводная отдачей 544 л.с. Максималка обеих ограничена на 200 км/ч. Аккумулятор, ёмкость которого не оглашена, обеспечит автономность до 600 километров. Rising R7 можно будет заказать с обычной батареей или адаптированной для быстрой замены на специальных станциях.

• На передней панели кросс-купе установлены три дисплея, один из которых расположен перед правым пассажиром. Общая диагональ кластера составляет 43 дюйма. Есть ещё проекционный дисплей, который создаёт виртуальную картинку перед глазами водителя, эквивалентную диагонали 70 дюймов.

• Активный круиз-контроль будет использовать до 33 внешних датчиков. Количество зависит от комплектации. В частности, опциональным будет лидар. Он расположен в отдельном блоке над ветровым стеклом. На салоне представлена машина без него, а вот последняя фотография в галерее показывает оба варианта.

Старт продаж Rising R7 должен состояться совсем скоро. Стоимость машины ещё не названа. Чтобы версия со сменными батареями обрела популярность, ей потребуется соответствующая инфраструктура. Ранее корпорация SAIC, в состав которой входит бренд Rising, заявляла о намерении установить в 100 крупнейших городах Китая до 5000 станций быстрой замены аккумуляторов.