В Ferrari придумали, как защитить самую уязвимую часть суперкара

Передний сплиттер — одна из самых уязвимых частей спортивных автомобилей, потому что он расположен в непосредственной близости от земли, и в Ferrari придумали, как уберечь его от повреждений. Как сообщает СarBuzz, итальянская компания подала заявку на патент системы автоматического торможения перед небольшими препятствиями на дороге. 

• Ferrari предлагает оснащать суперкары специальным датчиком, который не только умеет определять высоту и габариты препятствия, но и может сопоставить их с высотой дорожного просвета. Если система решит, что сплиттер может быть повреждён при наезде на неровность, он подаст звуковой сигнал водителю. Если тот не отреагирует, то активируется система автоматического торможения.

• В Ferrari отмечают, что запатентованная система торможения перед небольшими препятствиями снизит риски повреждения сплиттера и днища суперкара, а также окажется полезной при маневрах на парковке. При этом в патентных документах не упоминается система распознавания объекта, а ведь это может быть мусор на дороге, и резко замедлившийся суперкар рискует спровоцировать ДТП. 

• Так или иначе, заявка на патент ещё не гарантирует, что новая функция будет реализована на серийных автомобилях. Возможно, Ferrari подала заявку лишь для того, чтобы защитить свою разработку от копирования.  

Весной этого года Ferrari запатентовала мотор V12 с поршнями овальной формы — ранее такая конструкция никогда не применялась. Предполагается, что овальные поршни позволят сделать двигатель компактнее и снизить трение внутри цилиндров.