Компания Aston Martin продаст свой последний автомобиль с 12-цилиндровым мотором всего через пять лет при условии, что не произойдёт серьёзных изменений в европейской экологической политике. С таким прогнозом глава компании Эдриан Холлмарк выступил в интервью изданию Drive. По его мнению, сейчас европейский автопром наблюдает последний рывок V12.
- Массовые поставки автомобилей с V12 фирма Aston Martin будет вынуждена прекратить ориентировочно в 2028 году, а полностью снять двигатель этого типа с производства к 2030-му. Продлить на пару лет существование 12-цилиндрового мотора компания сможет, если будет комплектовать им исключительно малотиражные спецверсии и эксклюзивные модели. В этом случае будут применяться менее жёсткие требования к объёмам вредных выбросов.
- По словам Холлмарка, компания по-прежнему ищет способы продолжить производство больших 12-цилиндровых двигателей, адаптируя их к новым нормам, но возможностей становится всё меньше. Вероятнее всего, аналогичная судьба ждёт и других производителей, всё ещё использующих такие моторы: Холлмарк назвал ярким примером последнего рывка кроссовер Ferrari Purosangue. В Маранелло уже пообещали продержать V12 на конвейере так долго, как это будет возможно.
- Среди прочих относительно массовых европейских брендов, применяющих V12, помимо Ferrari и Aston Martin, ещё присутствуют Mercedes-Benz, Rolls-Royce и Lamborghini, у которой такой агрегат служит основой гибридной силовой установки флагманского Revuelto.
Основной V12 британского бренда имеет объём 5,2 литра и двойной турбонаддув. На новейшем Vanquish отдачу двигателя довели до 835 сил. V12 также применялся в составе силовой установки Valkyrie, но сборку 6,5-литрового «атмосферника» уже прекратили.
Подождите
Объявления загружаются
Можете себе представить автопром без V12?
Запросто, никому такие огромные моторы уже не нужны
Могу, но это будет очень скучно
Нет, эти двигатели будут всегда
Подождите
Новости загружаются
