В Alfa Romeo раскритиковали большие дисплеи и пообещали что-то новое

Компания Alfa Romeo, разрабатывая новые модели, не будет ориентироваться на современные тренды архитектуры интерьеров. Глава продуктового планирования компании Даниэле Кьяри заявил изданию Autoblog, что салоны европейских автомобилей выглядят всё более однообразно, и Alfa Romeo вынуждена изобретать новый подход к планированию. По его словам, ряд интерьерных технологий, реализованных на недавнем концепте Cuorerosso, найдёт применение на серийных новинках бренда.

• Кьяри отметил, что интерьеры большинства новинок сейчас состоят из одних и тех же компонентов — небольшой дисплей для приборов, более крупный центральный экран, два подстаканника и плоская консоль. Кроме того, топ-менеджер Alfa Romeo критически отнёсся к стремлению европейских производителей копировать архитектурный подход китайских конкурентов, уточнив, что это не поможет в борьбе за покупателя.

• Cuorerosso стал образцом оригинального подхода Alfa Romeo к дизайну интерьеров, хотя компания тоже не отказалась от медиатехнологий. Приборная панель концепта состоит из двух круглых дисплеев, которые могут физически трансформироваться в один — тем самым Alfa Romeo реализует идею предоставлять водителю на высоких скоростях только самую нужную информацию.
• Центральная консоль Cuorerosso в неактивном состоянии выглядит как состоящая только из физических переключателей, но при запуске двигателя проявляется тачскрин, интегрированный непосредственно в её поверхность. Эту технологию Alfa Romeo назвала Magma Display. Новая философия компании также включает в себя применение регуляторов и переключателей с прецизионно выверенным усилием.

Даниэле Кьяри при этом не уточнил, на каких именно новинках появятся новые интерьерные технологии. Ранее сообщалось, что Alfa Romeo планирует выпустить новый кроссовер с дизайном в стиле Cuorerosso и более компактную модель — хэтчбек со слегка увеличенным дорожным просветом. Кроме того, по предварительным данным, компания уже работает над неким новым суперкаром, который станет преемником 33 Stradale.