В 2024 году Toyota Camry и RAV4 сменят поколение, но не платформу

В течение 2024 года Toyota Camry и RAV4 переживут смену поколений, утверждает австралийский сайт Drive. По информации издания, седан появится несколько раньше кроссовера, при этом модернизация обеих моделей будет не слишком масштабной.

• Сообщается, что разработка новой Camry идёт полным ходом, при этом технических подробностей пока нет. Ясно лишь, что четырёхдверка сменит кузов, но сохранит модульную платформу TNGA-K, на которую перешла в актуальном поколении. Несмотря на это, её жизненный цикл может оказаться длиннее, чем у некоторых предшественниц.

• Также ожидается пересмотр моторной гаммы. В Drive отмечают, что конкретно в Австралии в 2022 году 80,2% продаж Camry пришлось на гибридные версии, поэтому производитель может сосредоточиться именно на них. На некоторых рынках, включая Японию и Европу, модель и сейчас продаётся только в бензоэлектрических исполнениях. В то же время полного отказа от чисто топливных седанов не будет, потому что, например, в США на них приходится 85% продаж. Вместе с тем 3,5-литровый атмосферник V6 могут полностью отправить в отставку (в отдельных странах это уже произошло), заменив 2,4-литровой «турбочетвёркой».

• Нынешняя Toyota Camry сначала появилась в Штатах: мировая премьера состоялась в январе 2017 года, производство стартовало в июне. Новое поколение должно встать на тот же конвейер в апреле 2024-го. При этом в Австралию седаны везут из Японии, и там определённости по срокам пока нет.

• Согласно тому же источнику, американское производство нового Toyota RAV4 запустят в октябре 2024-го. Кроссовер также останется верен архитектуре TNGA-K, но может подтянуться по части оснащения, в частности, получить более крупные экраны. Модель для США могут лишить 2,5-литрового ДВС без электрического довеска, оставив только гибриды — по примеру ЕС, где и сейчас предлагают только бензоэлектрические системы, причём сразу три, включая заряжаемую от сети.

До смены генераций Camry и RAV4 Тойота должна показать ещё несколько новинок. Так, уже в 2023 году ожидаются компактный кроссовер C-HR следующего поколения и принципиально новый роскошный вседорожник, который разделит имя Century с флагманским седаном для японского рынка. Кроме того, производитель якобы разрабатывает небольшое среднемоторное спорткупе, но сроки его появления пока неизвестны.