За прошедшие месяцы 2023 года новостями о росте цен отметились почти все официально присутствующие в России автомобильные бренды. В их числе как отечественные производители, так и иностранные компании, которые отреагировали на скачки курса валют и поменяли ценообразование в рамках модельной гаммы. Собрали главные изменения рекомендованных рыночных цен по маркам.
Переписывание ценников стало нормой для АвтоВАЗа, и 2023 год не исключение. В конце апреля потенциальные клиенты Lada радовались установлению предельно допустимых цен на автомобили, мешающих дилерским накруткам. Но почти сразу в Тольятти обновили прайс-листы на две модели: Granta и Niva Travel.
Самая доступная версия Гранты в кузове седан стала на 14 000 рублей дороже (692 300 ₽). На столько же в мае подорожал универсал (719 300 ₽), а лифтбек прибавил минимум 24 000 рублей (от 722 300 ₽). Цены на «Ниву» в вариации Travel подскочили ещё выше: на 28 и 70 тысяч рублей — начальная версия внедорожника в мае оценивалась уже в 1 042 900 ₽.
Да и классическую Lada Niva Legend майское подорожание также зацепило. Правда, коснулось оно лишь вездеходного исполнения Bronto, которое теперь стоит от 1 175 900 до 1 225 900 рублей.
Столичный автопроизводитель не обновлял цены с момента вывода на рынок первой после возрождения модели. Но к июню на сайте появились свежие данные о стоимости «Москвича 3». Прибавка в зависимости от исполнения пятидверки составила 22–58 тысяч рублей. Таким образом, базовый вседорожник со связкой 150-сильного мотора и шестиступенчатой «механики» стоит уже не 1 970 000 ₽, а 1 992 000 ₽. Укомплектованный вариатором бензиновый «Москвич» оценивается минимум в 2 057 000 рублей, а за 193-сильную электрическую версию в середине июня попросят 3 558 000 ₽.
Однако подорожали лишь модели 2023 года выпуска, а «прошлогодние» кроссоверы до сих пор можно купить по старым ценам.
Китайский бренд Tank переписал ценники в последний месяц весны. Как и в случае с «Москвичом», подорожание коснулось моделей 2023 года выпуска, но прирост вышел ощутимым: цены подняли на 100–150 тысяч рублей.
Базовая версия Adventure «младшего» внедорожника Tank 300 подорожала до 3 799 000 рублей. За эти деньги полноприводная модель предложит внушительный список оснащения: от задней межколёсной блокировки и набора электронных систем до «виртуального кокпита» и массажа водительского кресла. Подорожавшее на 150 000 ₽ исполнение Premium добавляет в перечень переднюю межколёсную блокировку, кожу наппа, вентиляцию кресел, аудиосистему Infiniti и кое-что ещё.
Что касается «старшей» модели Tank 500, то оба её исполнения в России подорожали одинаково: на 100 тысяч рублей. 299-сильный внедорожник с мотором V6 и премиальным оснащением отныне обойдётся в 5 199 000 ₽, а с полным «фаршем» (дополнительная блокировка, кожаный салон, массаж и вентиляция кресел, панорамная крыша) — в 5 799 000 рублей.
Изменения на валютном рынке и падение курса рубля в апреле привели к корректировке цен на Chery. Представленные в России модели китайского бренда подорожали в среднем на 40–80 тысяч рублей, и рост цен затронул все семь предлагаемых на тот момент кроссоверов (от наиболее доступного Tiggo 4 до топового Tiggo 8 Pro Max с полным приводом).
Уже после в Россию официально пришёл новый флагман марки — гибридный Tiggo 8 Pro e+ c силовой установкой из трёх моторов, паспортным запасом хода в 1000 километров и возможностью зарядки от сети. До конца мая на новинку распространялись фирменные программы, снижавшие цену до 3 919 900 рублей. Полная стоимость гибридного Tiggo без учёта бонусов составляет 4 799 000 ₽.
Вместе с Chery российские цены обновил и премиальный суббренд Exeed. Изменение произошло в начале мая, причём официально подорожавшей на тот момент считалась лишь компактная модель LX с системой полного привода: её стоимость увеличилась на 40 тысяч рублей — до 3 790 000 ₽ без учёта скидочных программ.
Другие вариации LX, а также остальные кроссоверы российской гаммы Exeed стали менее привлекательными из-за уменьшившихся скидок. Например, размер спецпредложения для кроссовера TXL сократился с 315 до минимальных 135 тысяч рублей, отчего подросла и итоговая цена. А флагманский VX по новым правилам можно купить со скидкой в 190 тысяч рублей вместо максимальных 300 тысяч, как было раньше.
Новость о повышении стоимости коммерческих моделей «Соболь NN» ГАЗ опубликовал в первых числах мая. На фоне декабрьских цен грузопассажирское семейство прибавило в стоимости 200 и 295 тысяч рублей.
Фургон «Соболь NN» подорожал сильнее: дизельная модель, стартовавшая с 2 695 000 ₽, в мае оценивалась уже в 2 990 000 рублей. А за грузопассажирское исполнение «Комби» на сайте ГАЗа просят уже не 2 905 000 ₽, а 3 105 000 рублей. Под капотами обеих моделей стоят моторы Cummins 2.8, трансмиссия — шестиступенчатая «механика», а привод у машин задний, с односкатной ошиновкой моста.
Тогда же, в мае, прайс-листы обновил Ульяновский автозавод. Причём ценники увеличились сразу на всю модельную линейку.
Так, «Патриот» подорожал на 226 тысяч рублей — до 1,33 млн ₽. Классический Hunter прибавил 278 тысяч и поднялся до 1,39 млн ₽. А самым дорогим в линейке УАЗа оказался грузопассажирский «Пикап»: прибавка к стоимости составила 311 тысяч рублей, а итоговый прайс поднялся до 1,55 млн ₽.
В самой компании опровергли новости о повышении цен, а переписанный прайс-лист списали на банки, которые перестали выдавать льготные автокредиты из-за того, что средства на них закончились. Мол, именно поэтому с официального сайта бренда пришлось убрать информацию о скидках по госпрограммам.
Самым серьёзным подорожанием в конце марта и больше чем на миллион рублей отметилась модель премиум-бренда Voyah. Гибридный 393-сильный вэн Dream удивил клиентов новыми ценами меньше чем через два месяца после старта официальных продаж. Солидный прирост стал следствием одновременного исчезновения из гаммы базовой комплектации Business, которая стоила 7 990 000 рублей, и удорожания топ-версии Executive. Отныне Voyah Dream — это 9 290 000 рублей и безальтернативный максимум предлагаемого оснащения. А для тех, кто видит плюсы в чисто электрическом передвижении, с середины мая предлагается Dream без ДВС. Такой минивэн развивает 435 л.с., проезжает до 482 км на одной зарядке (в цикле WLTP) и стоит 9 990 000 рублей.
Рост цен из-за изменения в комплектациях зафиксирован и в линейке бренда Geely. Так, с недавним выходом на российский рынок более доступной версии кросс-купе Tugella с дефорсированным до 200 л.с. мотором «подорожала» более мощная версия модели. Речь о кроссовере в начальном исполнении с 238-сильной установкой, которую можно было купить за 3 999 990 ₽. Отныне сочетания мощного двигателя и компромиссного оснащения нет вовсе, а самая доступная Tugella с мощным двигателем и продвинутым оснащением Flagship обойдётся минимум в 4 229 990 рублей без учёта скидок.
