Редкий немецкий кабриолет со странным дизайном выставили на продажу

На онлайн-площадке Bring a Trailer идут торги за редкий кабриолет со странным дизайном — Spohn DV-13, построенный немецким кузовным ателье Hermann Spohn Karosseriebau в 1957 году. Это один из примерно двух десятков кастомных автомобилей, изготовленных фирмой в послевоенный период по заказу базировавшихся в Германии американских солдат. Сейчас он находится в США, и за три дня до завершения аукциона за него предлагают только 25 тысяч долларов.

• Компания Hermann Spohn Karosseriebau существовала с 1920 по 1957 год и до начала Второй мировой строила автомобили в консервативном стиле, соответствующем запросам европейских элит той эпохи. Основным клиентом был Maybach, но также выпускались кузова для Mercedes-Benz, Bugatti, Hispano-Suiza.

• В послевоенный период стилистика Spohn претерпела радикальную трансформацию под влиянием американских тенденций. Ателье стало производить машины с гипертрофированными «плавниками», каплевидными крыльями и обилием хрома в декоре. Выставленный на продажу кабриолет — один из поздних образцов этого подхода к дизайну.

• Spohn DV-13, построенный на шасси Ford 1939 года с неразрезными мостами, листовыми рессорами и барабанными тормозами, имеет полностью оригинальный стальной кузов. Под вентилируемым капотом установлен 5,4-литровый двигатель V8 от Cadillac 1953 года. Мощность передаётся на задние колёса через трёхступенчатую фордовскую «механику». По одометру кабриолет за всё время проехал около 64 тысяч километров.

• В 2012 году Spohn DV-13 приобрели его нынешние владельцы — реставратор и телеведущий Уэйн Карини и коллекционер автоклассики Ральф Марано. Кабриолет появился в одном из выпусков шоу Карини Chasing Classic Cars, что принесло ему известность в США. В 2013-м автомобиль удостоился награды «за самый смелый внешний вид» на Конкурсе элегантности Amelia Island, после чего участвовал и в других выставках. В настоящее время он на ходу и прошёл предпродажную подготовку.

Одновременно на том же аукционе торгуются за ещё один редкий спорткар с открытым верхом, относящийся к той же эпохе, — BMW 507 1958 года. За спорткар с перекрашенным в ходе реставрации кузовом и заново отделанным кожей салоном предлагают 1,5 миллиона долларов.