В начале июня аукционный дом Mecum выставит на торги необычный рестомод. Изначально это купе Lincoln Zephyr Continental образца 1940 года — всего премиальное подразделение Ford выпустило только 54 такие машины. С завода они оснащались 12-цилиндровым мотором, но на этом экземпляре он заменён современным V8 в сочетании с «автоматом». Имеются и другие усовершенствования. Сколько планируется выручить за такое купе, аукционисты не уточняют.
- Каким именно V12 изначально был оснащён этот Lincoln Zephyr, неизвестно. Перед тем как остановить производство модели в связи со Второй мировой, компания использовала 4,8- или 5,0-литровый агрегаты мощностью до 130 л.с. Не уточняется и отдача нынешнего V8 от Ford, хотя он, вероятнее всего, значительно мощнее. Заводская трёхступенчатая «механика» заменена автоматической трансмиссией, но её селектор на рулевой колонке остался аутентичным.
- Судя по фотографиям, раритетное купе пережило доработку ходовой части, так как выглядит неестественно низким для довоенного автомобиля. В процессе реставрации интерьера Zephyr также снабдили климатической установкой от Vintage Air — фирмы, специализирующейся на кондиционерах и климат-контроле для рестомодов и раритетных моделей.
- Издание Autoevolution, учитывая отсутствие детальной информации о доноре, предполагает, что рестомод может быть построен на базе так называемой «сарайной находки» — автомобиля, много лет простоявшего без движения и обнаруженного случайно. С момента перестройки Zephyr проехал немногим более 5 тысяч километров.
Возрастные Lincoln нечасто, но регулярно становятся донорами для дорогих рестомодов. К примеру, в конце 2023 года в продаже появлялся единственный в своём роде кастом-проект под названием Cashmere на базе купе Continental Mark II образца 1957 года.
Вам нравятся довоенные «американцы»?
Да, есть в них свой шарм
Нет, предпочитаю другой временной период
Нет, предпочитаю другую страну
Подождите
Новости загружаются
