На онлайн-аукционе Bring a Trailer стартовали торги за необычное купе Iso Rivolta, выпущенное в 1967 году. Фирма Iso собрала менее 800 таких машин, но, несмотря на редкость модели, один из экземпляров во второй половине 2010-х практически полностью перестроили, превратив в рестомод с большим V8 и современным оборудованием. Обошлась сборка более чем в 400 тысяч долларов. Тем не менее за шесть дней до конца торгов за купе предлагают в пять раз меньше — всего 80 тысяч.
- Штатно Iso Rivolta оснащали 5,4-литровым V8 Chevrolet. На этом экземпляре его место занял агрегат объёмом 6,0 литра, позаимствованный у Pontiac G8. Работает он с шестиступенчатой механической коробкой Tremec, для установки которой пришлось переделать трансмиссионный тоннель. Кроме того, днище купе модифицировали для доработки обеих подвесок с применением койловеров. Также в шасси применены усилитель рулевого управления и дисковые тормоза Wilwood.
- Кузов купе, первоначально серебристый, теперь окрашен в цвет Grigio Silverstone из палитры Ferrari. Сохранены стальные бамперы и заводские многоспицевые колёса, которые были отреставрированы и доработаны с помощью новых центральных гаек.
- Салон полностью перешит новой кожей и алькантарой. Дополнительно в интерьере раритета появились климатическая установка, аудиосистема, электростеклоподъёмники и замки дверей с дистанционным управлением. Все новые компоненты установлены скрытно: создатели рестомода стремились сделать так, чтобы доработки не бросались в глаза.
Прошлым летом в открытой продаже появлялся ещё один автомобиль от Iso с похожим названием, выпущенный в 1970 году. Седан Fidia Rivolta с аналогичным двигателем от Chevrolet считался в конце 1960-х одной из быстрейших четырёхдверок планеты, так как мог разогнаться до 100 км/ч примерно за семь секунд. Этот раритет сменил владельца всего за 26 тысяч евро.
Слышали когда-нибудь про марку Iso?
Подождите
Новости загружаются
