Удлинённый Tank 300 на дороге: первые эксклюзивные фото Журнала Авто.ру

В распоряжении Журнала Авто.ру оказались первые шпионские фотографии прототипа новой версии Tank 300. На снимках запечатлён удлинённый вариант модели, который был замечен у аэропорта Хайлар во Внутренней Монголии, где расположен тестовый полигон. 

• Удлинённый Tank 300 впервые дебютировал на автосалоне в Шанхае весной прошлого года — спецверсии дали название Hooke Edition в честь парка в горах Хэлань на западе КНР. Там организован спортивно-туристический центр с 7-километровым горным маршрутом для подготовленных машин. Так что особый Tank 300 Hooke Edition разрабатывался с прицелом на езду по горам.
• Вместо двухрычажной независимой подвески у прототипа спереди был неразрезной мост, задняя подвеска усилена, а колёсная база растянута — передняя ось смещена ближе к носу. Передний свес стал заметно короче, а угол въезда увеличился до 45 градусов. Штатные колёса заменили особыми дисками с бедлоками и «вездеходными» шинами Cooper.
• В движение концепт приводил 354-сильный битурбомотор V6 объёмом 3,0 литра с электрической надстройкой — 48-вольтовым стартер-генератором. Коробка передач — 9-диапазонный «автомат», привод — подключаемый полный. 

• По предварительным данным, удлинённый и подготовленный Tank 300 будет выпускаться небольшой серией. Новинка ожидалась в продаже в Китае ещё в конце 2025 года, однако запуск сдвинулся на 2026-й из-за продолжающихся испытаний. Планируется ли экспортировать такой внедорожник в другие страны, пока неизвестно.

В начале этого года тайская фирма Shana E-Sport представила проект на базе Tank 300: китайский внедорожник переделали на манер Гелендвагена. Такой автомобиль можно заказать за 80 тысяч долларов (более 6,2 миллиона рублей по курсу на сегодня).