Компания Mitsubishi представила для рынка Японии кей-кар на батарейках под названием eK X EV — собственную версию анонсированного ранее Nissan Sakura. Небольшой электрокар внешне напоминает внедорожные модели марки и при этом способен проехать на одной зарядке до 180 километров. С учётом действующих в Японии субсидий цена eK X EV будет начинаться с 1 848 000 иен или 14,4 тысячи долларов.
- Mitsubishi eK X EV пополнил собой уже существующее семейство eK X и внешне отличается от бензиновых пятидверок лишь некоторыми нюансами оформления кузова. Кроме того, для электрокара разработали эксклюзивную двухцветную схему окраски с сочетанием синего и медного оттенков. Практически не изменился и интерьер, который в дорогих комплектациях будут оснащать семидюймовой панелью приборов в сочетании с экраном медиасистемы на 9 дюймов и отделывать синтетической кожей.
- При этом Mitsubishi утверждает, что смена компоновки хэтчбека с переходом на электричество позволила сделать пространство для задних пассажиров более просторным, особенно в районе коленей. Среди конструктивных отличий упоминаются также облегчённые панели крыши: это дополнительно снижает центр тяжести.
- Mitsubishi eK X EV комплектуется той же силовой установкой, что и Nissan Sakura. Передние колёса приводит в движение электромотор, развивающий 64 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Как и у Nissan Sakura, имеются три режима работы ездовой электроники — экологичный, комфортный и спортивный. Но для поддержки «внедорожного» имиджа Mitsubishi добавила своему электрокару ещё и режим Grip Control, упрощающий управление в снегу или грязи. На скользких покрытиях система подтормаживает буксующее колесо, передавая часть тяги на колесо, имеющее лучшее сцепление.
- Энергия хранится в 20-киловаттной батарее, запаса которой хватит на 180 километров пробега без подзарядки. В Mitsubishi подсчитали, что 80% пользователей кей-каров проезжают в день не более 50 километров.
- Среди водительских ассистентов MI-Pilot помимо адаптивного круиз-контроля и системы контроля рядности заявлен продвинутый автопарковщик. Электроника способна не только определять пространство, достаточное для парковки, но и помогать парковаться как перпендикулярно или параллельно, так и задним ходом.
- Открытые продажи Mitsubishi eK X EV стартуют в Японии нынешним летом.
Электрокар Nissan Sakura появится на домашнем рынке одновременно с новинкой Mitsubishi. Однако окажется при этом несколько дешевле (примерно на полтысячи долларов). Отличаться от соплатформенника он будет как дизайном внешности, так и архитектурой интерьера.
Выбрали бы небольшой электрокар от Nissan или Mitsubishi?
Nissan — стильно вышло, и недорого
Mitsubishi — предпочту внедорожный имидж
Подождите
Новости загружаются
