Ситуация с маслами в 2024 году сложная: какие-то сорта авторитетных мировых брендов исчезли с полок, другие по-прежнему доступны, но стоят ощутимо дороже, чем раньше. Да и контроль за их качеством тоже ослаб. Поэтому многие автовладельцы сегодня предпочитают продукцию отечественных производителей. Мы изучили актуальный ассортимент и выбрали наиболее популярные марки масел с вязкостью 5W-40, подходящие для современных дизелей. Все они имеют хорошие оценки в магазинах и на маркетплейсах, а также множество позитивных отзывов пользователей.
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF
Стандарты: API CF/SN, ACEA C3
Допуски: BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.31, VW 502.00/VW 505.00/VW 505.01
Средняя цена за 4 л: 5000 рублей
Яндекс Маркет
Продукт британско-нидерландского концерна на синтетической основе — один из лидеров в различных сравнениях масел 5W-40. Смазка демонстрирует отличные характеристики при сильных минусовых температурах. Среди недостатков — высокая стоимость и не самые лучшие на фоне конкурентов моющие качества.
Плюсы:
- Топовый мировой бренд
- Высокий уровень защиты от износа
Минусы:
- Много подделок на рынке
- Высокая цена
Total Quartz Energy 9000 5W-40
Стандарты: API CF/SN, ACEA B4/A3
Допуски: PSA B71 2296, Renault RN 0700/Renault RN 0710, MB 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00/VW 505.00
Средняя цена за 4 л: 4300 рублей
Яндекс Маркет
Французское синтетическое масло для многоклапанных и турбированных дизелей, которое выдерживает сложные условия эксплуатации, например, скоростную и «рваную» городскую езду. Высокая теплоёмкость улучшает защиту мотора от перегрева. Масло хорошо противостоит негативному воздействию низкосортного топлива, упрощает запуск в мороз. При этом оно соответствует стандарту ACEA B4/A3, то есть не рекомендовано для современных дизелей с сажевыми фильтрами. Недостатки масла — высокая цена и большое количество подделок.
Плюсы
- Хороший уровень защиты от износа
- Высокая текучесть при низких температурах
Минусы
- Несовместимо с сажевыми фильтрами
- Относительно высокая цена
Bardahl XTC 5W-40
Стандарты: API CF/SN, ACEA B4/A3
Допуски: BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-M2, GM-LL-B-025, MB 226.5/MB 229.3, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700/Renault RN 0710, VW 502.00/VW 505.00
Средняя цена за 4 л: 5300 рублей
Яндекс Маркет
Продукция американского производителя (точнее, его европейского отделения) не очень известна в России, а сегодня встречается на полках совсем редко. Однако это качественный продукт, рассчитанный на современные двигатели с непосредственным впрыском. Кроме того, это масло способно сократить расход топлива даже у мощных и спортивных моторов. Недостатки — высокая цена и несовместимость с сажевыми фильтрами.
Плюсы
- Не так много подделок
- Невысокий расход «на угар»
Минусы
- Высокая цена
- Несовместимо с сажевыми фильтрами
IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40
Стандарты: API CF/SN, ACEA B4/A3
Допуски: BMW Longlife-01, MB 229.3/MB 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00/VW 505.00
Средняя цена за 4 л: 5400 рублей
Яндекс Маркет / Ozon
Японское масло на синтетической основе — едва ли не идеальный вариант по соотношению цена/качество. Оно демонстрирует феноменальный баланс качеств и свойств, поэтому специалисты сервисов часто рекомендуют именно это масло для дизеля с турбиной. Среди недостатков отмечают высокий расход и резкую потерю антиокислительных свойств в случае превышения рекомендованных сроков замены. Также сетуют на посредственные низкотемпературные показатели.
Плюсы:
- Идеально для автомобилей японских марок
- Высокий уровень защиты
Минусы:
- Не очень любит низкие температуры
- Несовместимо с сажевыми фильтрами
Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40
Стандарты: API CF/SN, ACEA C2/С3
Допуски: GM Dexos 2, MB 229.51, Renault RN 0700/Renault RN 0710, VW 502.00/VW 505.00
Средняя цена за 4 л: 2500 рублей
Яндекс Маркет
А какое масло из категории 5W-40 выбрать при ограниченном бюджете? Genesis Armortech — отечественный синтетический продукт с пониженной сульфатной зольностью, пригодный в том числе для дизельных моделей с сажевым фильтром. Масло адаптировано и для автомобилей концерна VAG с капризными насос-форсунками. Покупатели отмечают хорошие моющие свойства. Встречаются подделки, но оригинальность канистры легко проверить.
Плюсы:
- Хорошие моющие качества
- Высокий уровень защиты от подделок
- Доступная для синтетики цена
Минусы:
- Низкая зольность может привести к ускоренному износу вкладышей
- Мало допусков автопроизводителей
Gazpromneft Premium C3 5W-40
Стандарты: API SP, ACEA С3
Допуски: FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.31, VW 505.00/VW 505.01
Средняя цена за 4 л: 2500 рублей
Яндекс Маркет / Ozon
На канистре с маслом Gazpromneft Premium C3 почему-то не упоминается стандарт API для дизельных двигателей — только самый продвинутый «бензиновый» SP, который был разработан для моторов с непосредственным впрыском и наддувом. При этом официальный сайт производителя отдельно подчёркивает, что эта смазка совместима со всеми системами снижения токсичности современных дизелей — сажевым фильтром, рециркуляцией и впрыском мочевины. На это указывает и соответствие стандарту ACEA C3, а также «дизельные» допуски VW 505.00/505.01. Четырёхлитровая канистра в апреле 2024 года стоит около 2500 рублей, и для синтетики это очень недорого. Подлинность масла можно проверить по специальному коду на канистре (через сайт или в СМС).
Плюсы:
- Доступная для синтетики цена
- Можно использовать с сажевым фильтром
Минусы:
- Низкая зольность может привести к ускоренному износу вкладышей
- Нет подтверждения соответствия дизельному стандарту API
