Моторное масло для дизеля: список и обзор полусинтетики 10W-40

У нас уже есть обзор синтетических масел вязкости 5W-40, подходящих для современных дизелей. Но владельцы возрастных автомобилей с большими пробегами часто делают выбор в пользу более вязкой и относительно недорогой полусинтетики 10W-40. Мы изучили рынок и выбрали пять наиболее достойных предложений разных производителей.

Качественная полусинтетика с хорошими моющими свойствами и щедрой порцией молибдена для максимальной защиты поверхностей. Цену можно назвать приемлемой для продукта мирового бренда. К недостаткам относят высокую сульфатную зольность (это теоретически снижает ресурс сажевого фильтра и катализатора), а также низкую экономичность.

Плюсы: 

• Высокий уровень защиты деталей
• Хорошие моющие свойства

Минус: 

• Высокая зольность

Качественный немецкий состав на полусинтетической основе для дизельных двигателей без сажевого фильтра, да ещё и со специальным пакетом присадок, адаптированных к российской солярке с высоким содержанием серы. Среди недостатков — очень скромный список допусков. Возможно, бренд просто не провёл соответствующие тесты и это ровным счётом ничего не говорит о качестве масла. Сам производитель рекомендует это масло для высоконагруженных двигателей.

Плюсы: 

• Сбалансированные характеристики
• Адаптация к российскому дизтопливу

Минусы: 

• Для двигателей без сажевого фильтра
• Формально есть допуск только Mercedes-Benz

Полусинтетика, которая по характеристикам очень близка к полноценной синтетике. Тут и хороший пакет противоизносных присадок, и высокое щелочное число (а значит, всё в порядке с моющими свойствами), и образцовая экономичность. Производитель рекомендует это масло для автомобилей с большими пробегами, но оно подойдёт и для более свежих моторов. Единственная проблема — высокий расход на угар. 

 Плюсы: 

• Хорошая защита от износа
• Хорошие моющие свойства

Минус: 

• Высокий расход на угар

Обратите внимание на слово Synthetic в названии. Это действительно синтетика на основе гидрокрекинга. Этим и объясняется не самая низкая цена для отечественного масла 10W-40. В активе смазки — хорошие моющие качества, высокий уровень защиты от износа, а также стабильность характеристик на протяжении всего срока службы. А ещё — довольно длинный список допусков автопроизводителей. Из недостатков — высокая зольность, чреватая более интенсивным отложением нагара. 

Плюсы: 

• Хорошая защита от износа
• Хорошие моющие свойства

Минус: 

• Высокая зольность

Очень недорогая полусинтетика с удовлетворительными моющими качествами, а также хорошим пакетом противоизносных присадок. Подходит как для легковых автомобилей с дизельными моторами, так и для лёгкой коммерческой техники. Главная проблема — сравнительно быстрое окисление масла, что снижает срок его службы, а также отсутствие допусков автопроизводителей. Порекомендовать Lukoil Luxe Turbo Diesel 10W-40 можно тем, у кого не самый продвинутый дизель, кто ездит относительно немного и готов менять масло каждые 6–7 тысяч километров.

Плюсы:

• Низкая цена
• Хороший уровень защиты от износа

Минусы: 

• Относительно быстрое окисление
• Отсутствие допусков