Беспилотному грузовику T-Pod запретили выезжать на дороги

Руководитель шведского стартапа Einride Роберт Фальк пожаловался, что его прототипу автономного грузовика отказали в проведении испытаний на дорогах общего пользо­вания Швеции. Как пишет LastDriveLicense­Holder, местные власти заявили, что такой тягач не сможет ни пройти тест на алкоголь, ни предъявить водитель­ское удосто­верение.

• О неожиданных проблемах с местным транспортным управ­лением сообщил в Facebook сам Фальк, но, как уточняет издание Autoevolution, позже он пост удалил. Сохранился только скриншот.
  

• Грузовики T-Pod, которые разрабаты­вает Einride, вообще не преду­сматривают наличия водителя-человека: у них нет кабины и привычных руля и педалей. Оператор-человек может управлять тягачом дистанци­онно, но создаются они с прицелом на полностью автономное пере­движение. Электриче­ская силовая установка позволяет таким машинам проезжать на одной зарядке 200 километров, перевозя около 20 тонн груза.

• Ранее машинам Einride уже разрешалось выезжать на дороги общего пользования, и отказ в испытаниях получен Робертом Фальком в процессе продления разрешения, срок действия которого подошёл к концу.

• Относительно недавно стартап Einride получил инвестиций на 8,5 миллиона евро, которые планиро­валось потратить на завер­шение испытаний и подготовку серийного выпуска грузовиков. В числе пред­полагаемых покупателей T-Pod называются, к примеру, логисти­ческая компания Schenker, сеть супер­маркетов Lidl и молочная фирма Outly.