Компания Toyota обнародовала планы по совершенствованию аккумуляторов для своих электрокаров. На данный момент стратегия рассчитана до конца десятилетия, и на последнем этапе Toyota планирует разработать батареи, обеспечивающие пробег без подзарядки до 1200 километров. При этом первые усовершенствованные аккумуляторы появятся на серийных электрокарах уже в 2026 году.
- Батарейная стратегия Toyota предусматривает два направления развития — разработку высокотехнологичных аккумуляторов с большим запасом хода и батарей менее ёмких, но более доступных. Ожидается, что реализация программы начнётся с аккумуляторов из первой линейки.
- В 2026 году Toyota рассчитывает выпустить электрокар с литий-ионной батареей на 800 километров, которая будет на 20% дешевле блоков, применяемых сейчас на bZ4X. Годом позже появится литий-железо-фосфатный аккумулятор, с которым можно будет проехать 600 километров, но он окажется доступнее уже на 40%, хотя и будет чуть медленнее заряжаться — 30 минут против 20.
- К 2028 году компания выведет на рынок 1000-километровую батарею, стоимость которой снизится ещё на 10%, и примерно в этот же период перейдёт на твердотельные аккумуляторы. Они окажутся заметно дороже, но заряжать их можно будет всего за 10 минут, а запас хода они обеспечат, по предварительным данным, от 1000 до перспективных 1,5 тысячи илометров. При этом сроки достижения последнего результата Toyota пока не афиширует.
Новое поколение аккумуляторов также разрабатывают в BMW. Баварский концерн пока не прогнозирует их запас хода, но уже известно, что батареи для семейства Neue Klasse станут легче, дешевле и эффективнее.
Новые батареи решат все проблемы электрокаров?
Судя по всему, да
Нет, дело не только в батареях
Подождите
Новости загружаются
