Toyota представила спортивный пикап Tacoma X-Runner для асфальта

Компания Toyota представила версию пикапа Tacoma для тех, кто любит пикапы, но не съезжает с асфальта: Tacoma X-Runner, показанная на шоу SEMA, отличается новой внешностью, форсированным двигателем и переработанной подвеской. Пикап считается концептом, но некоторые реализованные на нём наработки Toyota выпустит в продажу уже в начале следующего года.

• Ширина колеи пикапа была увеличена примерно на 75 миллиметров. Подвеска Tacoma получила удлинённые рычаги, а также задний мост от Toyota Tundra и пневмоэлементы, позволяющие уменьшить дорожный просвет. Использованы также амортизаторы Bilstein с выносными резервуарами и 21-дюймовые колёсные диски из карбона и алюминия.

• Увеличение колеи спровоцировало появление новых расширителей колёсных арок. Кроме того, пикапу переработали оформление передней части, сделав его более агрессивным. Ярко-синий основной цвет кузова сочетается с матово-чёрными вставками и красными акцентами.

• Toyota Tacoma X-Runner укомплектована 3,4-литровым турбированным V6, который применяется на Tundra. За счёт лёгких доработок отдачу двигателя увеличили на 32 силы — до 427 л.с. Тяговые показатели в 649 Нм остались прежними, но на максимум тяги двигатель выходит на 400 об/мин раньше. С начала следующего года Toyota будет предлагать такое улучшение от лица TRD для серийных Tundra: опцию оценили в 3,4 тысячи долларов.

• В Toyota заявили, что X-Runner демонстрирует широкие возможности как доработки самого пикапа, так и трансформации модульной платформы, на которой базируются все последние внедорожные новинки бренда.

Ещё один подготовленный в Toyota для SEMA пикап выглядит гораздо экстремальнее. Это глубоко модифицированный FJ45 образца 1966 года на 42-дюймовых колёсах, с гоночным V8 и гусеницей под днищем.