Компания Toyota назвала новый электрический вседорожник для европейского рынка C-HR+. В линейке Toyota уже есть модель C-HR, но этот кроссовер компактнее и комплектуется топливными двигателями. Новый электромобиль займёт место на ступень ниже нынешнего bZ4X и получит три варианта силовых установок, продажи в некоторых странах начнутся ближе к концу текущего года.
- Toyota C-HR+ разделил платформу e-TNGA с моделью bZ4X. При длине 4520 миллиметров и колёсной базе 2750 миллиметров новинка на 170 миллиметров короче уже продающегося электрокара и имеет на 100 миллиметров меньше между осями.
- Если bZ4X позиционируется как семейная модель, то аудиторией нового электрокара должны стать люди, которые большими семьями пока не обзавелись, хотя в Toyota особо подчёркивают вместительность новинки — 900 миллиметров расстояния между передними креслами и задним диваном, а также 416 литров грузового объёма. Кроме того, отмечается, что, несмотря на купеобразный силуэт, задние пассажиры не почувствуют недостатка пространства.
- Для кроссовера зарезервированы три варианта двигателей и два аккумулятора. Базовая модификация C-HR+ получит один мотор на передней оси на 167 сил и 57,7-киловаттную батарею. Такая силовая установка обеспечит запас хода до 455 километров и разгон до 100 км/ч за 8,6 секунды. Более мощный двигатель, развивающий 224 л.с., сочетается с аккумулятором на 77 кВт⋅ч: в этом случае разгон до сотни займёт 7,4 секунды, а запас хода составит 600 километров.
- Топовую позицию в семействе займёт полноприводная версия, чьи моторы выдают 343 силы и, по предварительной оценке, разгонят электрокар до 100 км/ч за 5,2 секунды. Батарею для этой модификации позаимствуют у самого мощного переднеприводного кроссовера, и в итоге топовая C-HR+ проедет без подзарядки до 525 километров.
- В подробности оснащения электрокара Toyota пока не вдаётся. Известно, что кроссовер будут оснащать адаптивной головной оптикой, различными подогревами и водительскими ассистентами, а медиасистема получит 14-дюймовый дисплей и навигацию со специфическими для электрокаров возможностями. Кроме того, упоминаются две беспроводные зарядки, панорамная крыша и собственный пульт управления климатом для задних пассажиров.
Цены на новый электрокар пока не названы, окончательный выход на европейский рынок намечен на 2026 год. Несколько дней назад Toyota запустила продажи нового электромобиля в Китае: это тоже вседорожник с максимальным запасом хода порядка 600 километров, но не имеющий полноприводной версии. Начальная стоимость китайского bZ3X эквивалентна 1,35 миллиона рублей.
Удачно вышло?
Подождите
Новости загружаются
