Совместное предприятие Toyota и GAC запустило в КНР продажи электрического вседорожника bZ3X, впервые показанного около года назад. Батарейная новинка оказалась неожиданно доступной: цены на пятидверку стартуют со 109 800 юаней (1,35 миллиона рублей) без учёта приветственных скидок, тогда как, к примеру, Toyota Camry стоит здесь минимум 171 800 юаней, а bZ4X ещё на 8 тысяч дороже. Всего за час после запуска производитель получил более 10 тысяч подтверждённых заказов.
- Приём предварительных заявок на электрокар СП запустило в конце прошлого года, но сейчас не только опубликован полный прайс-лист, но и названы недостающие технические характеристики. Электрокар с внешностью в стиле линейки bZ, сопоставимый по размерам с Toyota RAV4, получил семь вариантов оснащения, два мотора и три батареи.
- Базовые версии будут комплектоваться 204-сильным двигателем и литий-железо-фосфатной батареей на 50 кВт⋅ч, с которой кроссовер проедет 430 километров. Этот аккумулятор можно заменить 58,37-киловаттным, что увеличит запас хода до 520 километров. Наконец, самая дорогая версия — это батарея на 67,92 кВт⋅ч и двигатель с отдачей, увеличенной на 20 сил. Запас хода такого bZ3X составит уже 610 километров.
- Для наиболее дорогих модификаций электрокара также анонсирован новый комплекс водительских ассистентов, созданный при участии известного китайского стартапа Momenta. В его аппаратный состав войдёт лидар — впервые для автомобилей СП Toyota и GAC, а обработкой данных займётся высокопроизводительный чип Nvidia Drive AGX Orin X.
Новый электромобиль для европейского рынка Toyota представит на следующей неделе. Ожидается, что он станет серийным воплощением концепта bZ Compact SUV, но в его названии концерн может отказаться от прежней номенклатуры и не использовать аббревиатуру bZ.
Подождите
Объявления загружаются
Если бы в России электрокары продавались по такой цене, купили бы?
Подождите
Новости загружаются
