16 апреля на китайский рынок выйдет электрический седан Toyota bZ3. В преддверии коммерческого запуска производитель уточнил характеристики модели, поскольку на момент премьеры в прошлом октябре они были неполны либо носили предварительный характер. Также компания раскрыла все комплектации и прайс-лист. И выяснилось, что фактически батарейная четырёхдверка будет заметно дешевле, чем было официально объявлено всего месяц назад.
- Предварительные заказы на Toyota bZ3 стали принимать в начале марта, и тогда за электромобиль просили от 189 800 до 219 800 юаней (27,6–32 тысячи долларов). Теперь же все суммы уменьшены на 20 тысяч юаней (около 3 тысяч долларов).
- Новинка поступит в продажу в версиях Elit Pro, Long Range Pro и Long Range Premium. Первая имеет 184-сильный электромотор и батарею на 49,92 киловатт-часа. В распоряжении двух других — 245 л.с. и 65,28 киловатт-часа. Запас хода — 517 и 616 километров по циклу CLTC соответственно.
- Toyota bZ3 разработан совместно с китайскими компаниями BYD (поставляет батареи) и FAW (отвечает за производство). Подобно кроссоверу bZ4X, он построен на платформе e-TNGA, но имеет увеличенную с 2850 до 2880 мм колёсную базу. Габариты седана — 4725x1835x1475 мм. Передняя часть салона имеет оригинальную архитектуру со смещённой к ветровому стеклу отдельно стоящей цифровой приборкой, большим центральным тачскрином с вертикальной ориентацией и «цифровым островом» на центральном тоннеле.
Накануне Toyota представила обновлённую глобальную стратегию электрификации модельного ряда. Среди прочего она подразумевает, что вдобавок к седану bZ3 и кроссоверу bZ4X, который для Китая выпускают с прошлого года на совместном предприятии с GAC, Поднебесная получит ещё две модели линейки bZ. Обе модели дебютируют в 2024 году, сведений о них пока нет.
Хотели бы увидеть Toyota bZ3 в России?
Подождите
Новости загружаются
