Спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing опубликовало фотографии необычного водородомобиля. Это вариант прототипа, с которым Toyota участвует в «24 часах Ле-Мана», ДВС адаптирован для жидкого водородного топлива. Презентация состоится в рамках мероприятий, сопутствующих знаменитой суточной гонке.
- Появление прототипа обусловлено желанием продемонстрировать усилия Toyota по разработке альтернативных видов топлива, включая жидкий водород. Концерн использует гоночные машины для тестирования этой технологии. К примеру, ещё в 2023 году на спортивные трассы выходил водородный прототип на базе GR Corolla, который участвовал в асфальтовой гоночной серии Super Taikyu. Водородным мотором также оснащали раллийную GR Yaris, которая демонстрировала свои возможности в рамках одного из этапов мирового чемпионата.
- Новейшая разработка под названием GR LH2 Racing пока считается концептом. Технические характеристики прототипа не называются, хотя отдача силовых установок болидов с обычными ДВС, как правило, составляет 680 л.с. Не уточняется даже, способен ли концепт самостоятельно передвигаться, хотя в Gazoo Racing уже заявили о планируемых испытаниях в «боевом» режиме.
Внимание Toyota к развитию силовых установок разных типов уже не первый год считается официальной стратегией. Глава концерна Акио Тойода заявлял некоторое время назад, что получившие распространение в последнее время электрокары на самом деле загрязняют атмосферу сильнее гибридных машин — по его словам, примерно втрое. Обосновывал он это углеродным следом, который электрокары оставляют в процессе производства, и необходимостью выработки электроэнергии. При этом о плане по разработке водородных топливных элементов нового поколения концерн сообщал ещё в феврале.
Водород вместо бензина — сработает?
Подождите
Новости загружаются
