Toyota признаёт факт фальсификации результатов краш-тестов нескольких моделей и проведёт собственное расследование ситуации. Об этом говорится в официальном заявлении, опубликованном от лица председателя совета директоров концерна Акио Тойода. Манипуляциями с испытаниями на безопасность занимались сотрудники компании Daihatsu, входящей в концерн.
- Сама Daigatsu также официально признала факт подделки результатов. По сообщению компании, во время бокового краш-теста четырёх бюджетных моделей на испытательных машинах использовались альтернативные панели дверей, снижающие риск травм при срабатывании боковых подушек. На серийных машинах таких панелей нет.
- Результаты тестов сфальсифицированы для Toyota Yaris Ativ, Toyota Agya, Perodua Axia и ещё одной неназванной модели. На рынок они вышли не под брендом Daihatsu, но эта компания занималась как разработками, так и испытаниями автомобилей. Всего, по официальным данным, концерн успел реализовать около 88 тысяч автомобилей этих моделей в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
- Daihatsu заявила, что результаты испытаний подделывались без участия руководства компании. Оно узнало о ситуации от информатора в апреле нынешнего года, после чего запустило предварительное расследование, в ходе которого факты подтвердились. Поставки потенциально опасных автомобилей приостановлены, планируется проведение повторных краш-тестов.
- Акио Тойода принёс от лица концерна официальные извинения и заявил, что результаты подробного расследования будут незамедлительно опубликованы.
Одна из моделей группы риска Toyota Agya предназначена для азиатских рынков, но поставки хэтча нового поколения откроются только нынешним летом. В марте Agya получила «подогретую» версию GR Sport с более агрессивным аэродинамическим пакетом и перенастроенной подвеской.
Интересовались краш-тестами автомобиля вашей модели?
Да, однажды полюбопытствовал
Нет, меня это не волнует
Подождите
Новости загружаются
