Компания Toyota параллельно с презентацией нового поколения Land Cruiser Prado представила модернизированную версию внедорожника-ветерана Land Cruiser 70, выпускаемого с 1984 года. «Семидесятка» вернётся на внутренний рынок с доработанной внешностью и современным дизельным двигателем.
- «Лицо» культового внедорожника переработали в том же духе, что и внешность нового Прадо: сохранены узнаваемость и винтажный стиль, но компоненты стали более современными. «Семидесятка» обзавелась диодной оптикой в круглых корпусах и новой решёткой радиатора, а задняя светотехника теперь располагается только на бампере (ранее фонари были интегрированы в крылья).
- В салоне появились более удобное рулевое колесо и новый селектор коробки передач. Внедорожник оснастили классическим шестидиапазонным «автоматом».
- В ходе модернизации Toyota Land Cruiser 70 получил один из тех двигателей, что подготовлены для нового Prado. Это турбодизель серии 1GD объёмом 2,8 литра, который развивает 204 л.с. и 500 Нм. Прадо комплектуется таким двигателем в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмиступенчатой коробкой, но для «семидесятки» выбрали более консервативное решение.
Перезапуск внедорожника на внутреннем рынке объясняется высоким спросом на более доступную и простую модель, нежели Land Cruiser 300 на фоне очередей на внедорожник последнего поколения. В продаже он появится нынешней зимой, при этом около года назад компания объявляла о прекращении приёма заказов на Land Cruiser 70 на некоторых зарубежных рынках из-за перебоев с поставками комплектующих. До России такой внедорожник если и доберётся, то лишь по усложнённой схеме параллельного импорта: официальный экспорт автомобилей из Японии запрещён с 9 августа.
Предпочли бы обновлённый Land Cruiser 70 или всё же новый Прадо?
Подождите
Новости загружаются
