Уровень вредных выбросов и топливная эффективность автомобилей, продаваемых в Европе, оказались в среднем на 20% хуже, чем обещают производители. Об этом пишет Auto Express со ссылкой на свежее исследование специальной комиссии Евросоюза.
- Исследователи провели свой эксперимент, задействовав в нём 600 тысяч машин. В результате выяснилось, что автомобили с бензиновыми двигателями загрязняют окружающую среду на 24% сильнее, чем это им официально положено по циклу WLTP. Для дизельных авто этот же показатель составил 18%.
- По данным той же комиссии, ещё хуже обстоят дела с гибридами с возможностью зарядки от сети. Заявлено, что «розеточники» могут превышать установленный по WLTP уровень выбросов CO2 в три с половиной раза. Для борьбы с этим явлением ЕС планирует со следующего года ввести новую методику тестирования плагин-гибридов, которая позволит более объективно оценивать их эффективность в плане снижения углеродного следа, в том числе — пробег на электротяге.
Претензии по поводу реальной экологичности плагин-гибридов озвучиваются в Европе не впервые. Так, в прошлом году независимое исследование нескольких таких моделей показало, что реальный расход топлива и уровень вредных выбросов не соответствуют показателям, которые заявляют производители. Другое исследование, проведённое в США, продемонстрировало, что на самом деле большинство владельцев подключаемых гибридов не заряжает их так часто, как то предполагают регулирующие органы.
Расход топлива (или энергии) в вашей машине соответствует паспортным данным?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Mitsubishi
