Международный совет по экологически чистому транспорту (ICCT) обнародовал результаты исследования на тему объёма вредных выбросов, которые выделяют машины с разными типами силовых установок. Эксперты подсчитали показатели не только за период эксплуатации, но и на стадиях производства и утилизации автокомпонентов.
- В качестве базы для анализа взяли автомобили 2024 модельного года, продающиеся на рынка США. Обычные гибриды за весь свой жизненный цикл выделяют вредных веществ в 2,2–2,5 раза больше (в зависимости от класса машины), чем электромобили.
- Подзаряжаемые гибриды оказались «грязнее» чисто электрических моделей в среднем в два раза. Но самая большая разница, что предсказуемо, обнаружилась между машинами с ДВС и «электричками»: первые дают в 3,5 раза больше вредных выбросов.
- Указанные расчёты справедливы, если машины заряжаются от обычной электросети. Если же использовать возобновляемые источники энергии, то разрыв значительно увеличивается. Так, по мнению экспертов, бензиновый кроссовер нанесёт вред экологии в 6,7 раза больше, нежели электромобиль того же класса.
- В документе дан прогноз до 2030 года. За счёт увеличения производства электрифицированных моделей и внедрения новых технологий «зелёные» автомобили станут ещё экологичнее.
В июле 2024 года 50,7% продаж новых пассажирских машин в Китае пришлось на электрокары и гибриды с зарядкой от сети, что стало новым историческим рекордом. При этом в целом авторынок страны продолжает сокращаться уже четыре месяца подряд на фоне затянувшегося экономического кризиса.
Верите?
Да, раз эксперты говорят
Нет, считать можно по-разному
Подождите
Новости загружаются
