Новый Toyota Land Cruiser Prado: без рамы и с вариатором

Компания Toyota решила полностью изменить Land Cruiser Prado, превратив рамный внедорожник в кроссовер с несущим кузовом и бесступен­чатой трансмиссией. Об этом стало известно изданию Autohome.

• Toyota Land Cruiser Prado нового поколения построят на модульной архи­тектуре TNGA, которую используют все последние легко­вушки компании. Новый Прадо станет короче на 10 милли­метров (4830 мм), но при этом будет на 25 мм (1880 мм) шире и на 5 мм (1850 мм) выше предше­ственника. Колёсная база увеличится на 10 мм (2800 мм).

• Land Cruiser Prado оснастят бензиновым атмосферником 2.5 мощностью 205 л.с. (250 Н·м). Также для модели будет доступен 177-сильный турбодизель 2.8 (450 Н·м), пред­лагаемый и для нынешнего Прадо. Все версии получат вариатор и полный привод.

• Как и сейчас, Toyota предложит Land Cruiser Prado с пяти- и семи­местной компоновкой (в России внедорожник доступен только с двумя рядами сидений). В оснащение войдут различные асси­стенты помощи водителю, включая автомати­ческую парковку и систему удер­жания машины в полосе, фоновая подсветка интерьера, цифровая панель приборов и мульти­медийная система с большим экраном.

• Ожидается, что премьера Toyota Land Cruiser Prado нового поколения состоится в августе 2022 года. В Японии бензиновая модификация будет стоить 3,5–4,4 миллиона иен (2,3–2,9 миллиона рублей), а дизельная версия — 4–5,5 миллиона иен (2,6–3,6 миллиона рублей).

По другим слухам, флагманский Toyota Land Cruiser 300 сохранит рамную конструкцию, но из моторной гаммы исчезнут двигатели V8. Их заменят новая дизельная «турбошестёрка», бензиновый 3.5 V6 с двумя турбинами и гибрид, в состав которого войдут бензиновый атмосферник 3.5 V6 и электро­мотор. Согласно последним данным, его премьера состоится летом 2021 года.