Новое поколение рамного внедорожника Toyota представит в августе следующего года, сообщает AutoHome. По данным издания, Land Cruiser Prado окажется технически близок к представленному недавно Land Cruiser 300, при этом моторную гамму для него составят из компактных и маломощных моторов, но версию GR Sport новый Prado всё же получит.
- Базой для Prado нового поколения станет та же платформа TNGA‑F, которая уже применена на Land Cruiser 300 и пикапе Toyota Tundra. Как и в случае с Крузаком, новый Prado сохранит рамную конструкцию, но при этом модель проведут черед комплекс мероприятий по снижению веса. Достичь этого планируется главным образом за счёт применения современных материалов.
- Внешнее своеобразие Land Cruiser Prado должен сохранить, но его экстерьер приблизят к облику старшей модели. В салоне внедорожника появятся новейшая медиасистема с экраном диагональю от 9 до 12,3 дюйма, акустика JBL с 12 динамиками и цифровая панель приборов, а также система распознавания отпечатков пальцев.
- Помимо прочего, внедорожнику пообещали «умную» оптику, систему распознавания дорожных знаков, парковочный ассистент и адаптивный круиз-контроль. С высокой долей вероятности на Prado будут применены те же внедорожные водительские помощники, что и на Land Cruiser 300.
- При этом, по данным издания, основой моторной гаммы нового Prado станут четырёхцилиндровые моторы — 2,5-литровый бензиновый мощностью 205 л.с. и дизельный объёмом 2,8 литра, развивающий 177 л.с. и 450 Нм, причём работать им предстоит с вариатором. Внедорожнику нынешнего поколения даже в России доступны двигатели мощностью до 249 л.с., а 2,8-литровый дизель в нашей стране обеспечивает 200 л.с. и 500 Нм, при этом работают моторы в паре с шестидиапазонным «автоматом». Возможно, издание подразумевает двигатели, которыми будут комплектоваться самые доступные модификации.
Ранее сообщалось, что для Land Cruiser Prado готовят некую новейшую гибридную установку на базе бензинового агрегата. Кроме того, по предварительным данным внедорожнику может достаться и соответствующим образом адаптированный дизельный V6 объёмом 3,3 литра — он известен по Toyota Land Cruiser 300.
Вариатор на Прадике — виданное ли дело?
А что, разве плохо? Хорошо!
Нет, это никуда не годится
Подождите
Новости загружаются