Подождите
Видео загружается
Разработчики электрокара «Атом» рассказали о том, как изготавливаются кузова товарных машин. При соединении отдельных деталей кузова используется не только сварка, но и специальный токопроводящий клей, а сам процесс разбит на шесть основных этапов.
- На первом этапе функциональные группы отдельных компонентов соединяются в блоки — несколько частей кузова одновременно изготавливают на разных участках. Это, к примеру, отдельные части платформы и боковин, а также подкапотный отсек. Детали, для крепежа которых используется клей, пропускают через печь для его затвердевания.
- Затем роботы проводят так называемую подсварку — промежуточную фиксацию деталей, и подсобранный «скелет» поступает в главный кондуктор. Здесь компоненты сваривают по базовым точкам — в компании отметили, что именно на этом этапе формируется геометрия кузова. Позже каркас отправляется на линию, где к нему крепят навесные детали и усилители бамперов. Финальным этапом становится контроль качества.
- В процессе участвуют как роботы, так и люди, которые задействованы, к примеру, на участках кузова, недоступных для техники.
«Атомы» выпускают на мощностях столичного «Москвича». Массовую сборку электрокаров запустили в середине сентября: проектная мощность производства на период до конца 2026 года составляет 20 машин в день.
Любите наблюдать за процессом производства автомобилей?
Да, особенно за первыми этапами
Да, за финальной сборкой
Нет, неинтересно
Подождите
Новости загружаются
