Ателье 1 Way Diesel Performance осуществило одну из самых, пожалуй, необычных операций по замене двигателей. Вместо штатного бензинового V10 объёмом 5,0 литра на Lamborghini Gallardo тюнеры установили рядную дизельную «шестёрку» Cummins.
Подождите
Видео загружается
- В качестве подопытного экземпляра ателье использовало суперкар 2004 года выпуска, переживший тяжёлую аварию. Утверждается, что Gallardo был годен только под пресс, однако механикам удалось его восстановить.
- Параллельно тюнеры переработали моторный отсек суперкара. Без модернизации рядная «шестёрка» туда бы просто не поместилась, так как длина подкапотного пространства рассчитана только на пять цилиндров. Кроме того, в этом же отсеке расположили развитую систему наддува с двумя крупными турбинами. От штатного выхлопа суперкара тюнеры отказались: очень короткие трубы выведены непосредственно из моторного отсека.
- Отдача двигателя не называется, но по некоторым данным, после доработки он стал даже мощнее штатного V10, который развивал 500 л.с. Мотор работает с шестиступенчатой механической коробкой.
- Помимо нового двигателя Lamborghini Gallardo получил модернизированное аэродинамическое оперение, более эффективные тормоза и заново отделанный интерьер.
Ещё один эксперимент над пожилым культовым суперкаром предприняли в конце прошлого года дизайнеры из ателье Liberty Walks. Они разработали экстремальный бодикит для знаменитой Ferrari F40.
Дизельный Lamborghini — где такое видано?
А что, делали же когда-то трактора
Дизель — это прекрасно!
Бессмысленная трата денег
Подождите
Новости загружаются
