Lamborghini Gallardo стал лёгким карбоновым рестомодом

Компания из Хорватии под названием Tedson Motors показала суперкар Etna. Это серьёзно переделанный Lamborghini Gallardo, который снабдили карбоновым кузовом с иным дизайном, другой подвеской и перепроектированным V10 объёмом пять литров. Tedson Motors планирует продавать такие машины по цене около 800 тысяч долларов без учёта стоимости автомобиля-донора.

• Суперкар стал примерно на 75 миллиметров шире и получил внешность с рядом ретромотивов в стиле прежних моделей Lamborghini, включая Countach. Активное применение карбона в конструкции кузова, а также ряд других мер, включая кресла на композитном каркасе и титановый выхлоп, позволили уменьшить вес Gallardo на два центнера. Подвеску Etna перестраивают, применяя компоненты голландской фирмы JRZ Suspension, с прицелом на использование на треке.
• В качестве силового агрегата в Tedson Motors выбрали 10-цилиндровый мотор, которым Gallardo комплектовался в первой половине 2000-х (позже применялся двигатель объёмом 5,2 литра). После доработки агрегат может раскручиваться до 10 000 об/мин и развивает 600 л.с., то есть на 80 сил больше, чем у оригинала. Коробка передач пока доступна только одна — штатная автоматизированная трансмиссия E-gear с одним сцеплением, хотя у Gallardo имелась модификация и с механической коробкой.
• Tedson Motors планирует собрать 77 экземпляров Etna, первые девять машин в приветственном исполнении Launch Edition появятся к осени 2026 года.

Ещё один рестомод итальянского происхождения сейчас готовит к запуску компания Modena Automobili. Она намерена выпустить на шасси Maserati Biturbo гран-турер в стиле более редкой модели Shamal с современным трёхлитровым V6 от Maserati Ghibli.