Суперкар Chevrolet Corvette посчитали слишком быстрым для дрэга

Наиболее мощные версии суперкара Chevrolet Corvette могут не допустить в США к участию в официальных дрэг-заездах под эгидой ассоциации NHRA. Как пишет GM Authority, исходя из конструкции и юридического статуса, Corvette относится к классу Street Legal, но его возможности превосходят ограничения, установленные для этого класса с точки зрения безопасности.

• Согласно регламенту NHRA, в класс Street Legal допускаются стоящие на учёте немодифицированные машины для дорог общего пользования, что распространяется и на Corvette. Однако, по требованию класса, участвующие автомобили не должны проезжать четверть мили (402 метра) быстрее чем за 9 секунд и превышать на финише скорость 150 миль в час (241 км/ч). В противном случае им потребуются доработки — например, каркас безопасности, что автоматически переведёт машину в другую категорию.
• При этом на испытаниях издания Car&Driver обычный серийный Corvette ZR1X на неподготовленной трассе показал результат 9,2 секунды, разогнавшись к концу дистанции до 250 км/ч. На тестах самой компании Chevrolet результаты были ещё более впечатляющими — 8,675 секунды и 255,9 км/ч.

• Издание CarBuzz отмечает, что в руководстве ассоциации NHRA, которая является основным регулятором дрэг-рейсинга в США, ранее уже задумывались о такой ситуации. Некоторое время назад регламент был скорректирован, чтобы обеспечить допуск на дрэг-стрип мощным и быстрым автомобилям наподобие Corvette ZR-1, хардкорных версий Dodge Charger или Shelby GT500. Технический директор ассоциации Лонни Грим тогда заявлял, что NHRA должна идти в ногу со временем. Поэтому не исключено, что с распространением таких машин, как ZR1X, регламент вновь будет пересмотрен.

В конце прошлого года сообщалось, что в семействе Chevrolet Corvette может появиться ещё одна модификация с обозначением Grand Sport. В этом случае компания не планирует гнаться за мощностью — новая версия станет одной из базовых, но для неё разработают оригинальный V8.