Упрощённые российские модели Lada и УАЗ без систем безопасности рискуют оказаться для владельцев дороже в содержании, чем полноценные. Эксперты ожидают подорожания страховок на них, пишут «Известия».
- «Импортозамещённые» Лады и УАЗы выпускаются без ABS, подушек безопасности и модулей ЭРА-ГЛОНАСС. Лада также лишена преднатяжителей передних ремней безопасности. Отсутствие антиблокировочной системы повышает риск аварии, а остальное делает серьёзнее последствия для водителя и пассажиров.
- На это могут отреагировать страховые компании повышением тарифов на полисы. Почти наверняка это случится по каско. Ценообразование здесь не регулируется государством, каждый страховщик вправе устанавливать свои базовые цены и коэффициенты. Для машин в упрощённых комплектациях, возможно, появятся повышенные ставки.
- Ситуация с ОСАГО не столь однозначная. Страховщики и рады бы увеличить стоимость договоров под любым предлогом, однако система расчёта утверждается на государственном уровне. Сейчас у компаний нет инструмента, который позволил бы выделить владельцев упрощённых версий в категорию с повышенной стоимостью полиса.
- Однако пока представители страховых компаний не объявляли о повышении тарифов. Степень рисков ещё предстоит просчитать, а статистики для этого нет: машины без систем безопасности только-только начали продаваться.
«Антикризисная» Лада Гранта, лишившись ABS и подушек безопасности, не решила все свои проблемы. На заводе скопилось около 2000 машин без рулей. С отказом от надувной подушки АвтоВАЗ заменил и рули. Однако поставщик из Челябинска по неизвестной причине прекратил отгрузки.
Страхуете машину по каско?
Да, обязательно
Если найду приемлемую стоимость
Нет, дорого/машина старая
Подождите
Новости загружаются
