В семействе средних фургонов и микроавтобусов альянса Stellantis есть клоны под марками Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, Fiat и Toyota. Плановое обновление начали с первого бренда, представив рестайлинговые Expert и Traveller. Они выпускаются с 2016 года, однако столь долгий цикл типичен для коммерческих моделей.
- При взгляде в профиль и сзади на машинах не заметить ничего нового. Спереди Peugeot стали ближе к легковым моделям марки, получив новый фирменный логотип и фары с «когтями» ходовых огней. Плюс новый бампер.
- На переработанной передней панели появились 10-дюймовая виртуальная приборка и дисплей медиасистемы на 12,3 дюйма. Шайба управления трансмиссией сменилась на миниатюрный джойстик. Стал современнее и руль, получивший более актуальный вид спиц.
- ПО мультимедийки отныне обновляется «по воздуху». Внедрена беспроводная зарядка смартфона, расширен набор зарядных портов. Из систем активной безопасности добавили предупреждение об усталости водителя, распознавание дорожных знаков, контроль полосы, автоторможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
- В техническом плане всё по-старому. Электрическую версию везёт расположенный спереди 136-сильный мотор. Есть выбор между 50- и 75-киловаттным аккумулятором с запасом хода 224 и 350 километров соответственно. Двухлитровый дизель выдаёт 120, 145 или 180 л.с. Альтернатива 6-ступенчатой «механике», как и прежде, 8-скоростной «автомат».
Ранее Stellantis показал рестайлинговый Peugeot E-Rifter. Его запас хода вырос сразу на 40 километров, до 320. Прибавка появилась благодаря внедрению теплового насоса и более эффективной рекуперации.
Стало симпатичнее?
Однозначно
Не вижу особой разницы
Раньше было лучше
Подождите
Новости загружаются
