Третье поколение Peugeot 3008 стало электрическим кросс-фастбеком на новой платформе

Компания Peugeot представила кроссовер 3008 третьего поколения. Теперь это электромобиль в образе приподнятого фастбека (но версии с ДВС остались). Вдобавок модель первой в гамме бренда примерила абсолютно новую платформу STLA Medium. Французы назвали новинку «перерождением» 3008-го.

• Несмотря на урезанный покатой крышей внутренний объём, внешние габариты заметно выросли. В длину 3008 стал больше на 95 миллиметров (4542 мм), в ширину прибавил 54 (1895 мм), в высоту — 21 (1641 мм), а по колёсной базе — 64 миллиметра (2739 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,30 до 0,28.

• Заявленный клиренс составляет 198 миллиметров, что на 21 миллиметр меньше, чем у предшественника.

• Фирменный интерьер получил новое название Panoramic i-Cockpit. Дисплеи в топовой комплектации стали единым кластером диагональю 21 дюйм и к тому же изогнутым. Функции сенсорных клавиш по центру консоли можно программировать по своему усмотрению.

• Джойстик управления коробкой передач разместили по соседству с клавишей запуска двигателя. «Механики» больше нет в принципе, только преселектив или классический «автомат». Нет и дизелей, а вот полный привод есть, но только у чисто электрической версии.

• Самая простая версия оснащается турбомотором 1.6 мощностью 180 сил без какого-либо электрического довеска. С ним работает автоматическая шестиступенчатая коробка Aisin. На следующей ступени — вариант с «турботройкой» 1.2 и стартёр-генератором общей отдачей 136 л.с. Подзаряжаемый гибрид оснащён двигателем 1.6 и располагает 195 силами. Обоим гибридам положены преселективные «роботы».

• Чисто электрический Peugeot E-3008 может быть 210-, 230- или 320-сильным. В первых двух случаях мотор один, спереди. Последняя модификация — полноприводная. Базовый аккумулятор — 73-киловаттный. С опциональной батареей на 98 кВт·ч запас хода лифтбека достигает 700 километров. Минимальный составляет 525 километров.

Предполагается, что стартовая стоимость 3008-го вырастет с нынешних 33,6 тысячи евро почти до 40. Продажи стартуют с февраля 2024 года. Все варианты будут постепенно выводиться на рынок в течение года.