Старые запчасти, вымышленные проблемы и завышенные цены: реальные истории обмана в автосервисе

Сам молодой. Только купил авто, свежее — четырёхлетняя БМВ. Ухоженную и т.д. Поехал через пару тысяч на ТО, посмотреть, закинуть расходники. Сервис повышенного класса, якобы профильный Мерседес/БМВ: кофе-мофе, сотрудники в рубашечках, диваны, экраны. Ну, я ради интереса сообщил, что только купил автомобиль, брал с подбором — хотел понять, стоит потом туда [ездить] или же нет. В общем, после всевозможных диагностик приговорили коробку (вообще-то ZF, 8-ступ и детский пробег) — нужна дефектовка. И также рейку, мол, крайне сильный люфт и срочно нужно ремонтировать. В очереди со мной были соседи, и почему-то у всех тоже рейка. Видимо, подрядчику по рейкам срочно нужно было сезон закрывать. Само ТО было тоже не ахти (например, салонный фильтр просто вытряхнули и поставили обратно, хотя в заказ-наряд закинули оригу новый. Потом узнал, когда пыльным мешком начало вонять в салоне). Короче, нашёл потом нормальный обычный сервис и своего мастера. Прошло уже два года. Ни рейка, ни коробка, естественно, не сломались.

Сказали, что капиталка моего 4G63T [ставился на Lancer Evolution, Eclipse и Galant VR-4. — Прим. ред.] будет стоить 300к, когда столько стоит свежесобранный мотор на ковке и тюнячках)) Как итог, нашёл нормального мастера и полностью откапиталил за 50к без проблем, ещё и ковку подкинул вдобавок.

Не совсем на СТО, но схема такая существует. Январь 2026 года, Санкт-Петербург, проколотая шина. Обзвонив 8 ближайших шиномонтажей, я выяснил, что никто не готов меня принять, зато все готовы ко мне приехать и починить на месте. С одним договорился и стал ждать. Важно, что я заранее уточнил, что готов приехать сам, чтобы не платить за выезд, мне ответили, что и выезд, и диагностика бесплатные, а сам ремонт, если это обычный прокол, будет стоить 2, максимум 3 тысячи (цены по телефону называть не хотели от слова совсем, потратил минут 5 упрашиваний, чтобы услышать хоть какие-то цены). В итоге после 2,5 часов на морозе (-15 градусов), мастер приехал, снял колесо, нашёл прокол, и мне объявляют, что да, это обычный прокол, стоить будет 15 тысяч рублей, это если править диск (а нужно ли его править?). Просто залатать прокол — 10 тысяч. А если я откажусь, мастер может уехать, но я должен оплатить выезд 1500 рублей. На мои аргументы о том, что изначально говорили другое, конечно же, всем плевать. Видимо, расчёт на то, что люди устали, замерзли и будут платить сколько угодно, лишь бы уже уехать. Надеюсь, это увидит как можно больше людей, и они не будут связываться с подобными мошенниками. 

Приехал однажды с сильным стуком спереди справа по грунтовке и неровностям в клубный сервис, сначала диагностировали неисправность амортизатора, так как всё остальное было в порядке. Но после замены стук не прошел, хотели уговорить на замену рулевой рейки. К счастью, отказался, а дело было в тормозном суппорте.

Поменял тормоза полностью вкруг в Москве. Пока ехал в Домодедово, слышал что немного что-то трет... Заехал в Домодедово в сервис, говорю посмотрите что-то с тормозами. А они мне: “Ооо, вам тормоза надо менять уже…”

Уже?😂 Я полчаса назад их менял полностью)

В одном гаражном сервисе Питера менял ГРМ, они заказали какой-то набор с роликом натяжителя, сами поставили, мастер при мне пытался закрепить этот ролик, не понимал как, короче еле-еле притянул до “вроде держится”, как выяснилось потом — не сообразил, что там есть специальные пазы и уши, которые надо совместить, чтобы он стоял намертво. Итог понятен, ролик сорвало, ремень слетел, всё провернуло, клапаны загнуло. Со скрипом согласились переделать, НО все детали за мой счёт! [Чёрт] с ним, оплатил, сделали, приехал, забрал, уже около дома жуткие звуки из под капота, машина перестаёт реагировать на газ... Отвожу на эвакуаторе в оф. сервис марки, поднимают, и под видеозапись сливаем из поддона... грамм 100 старого масла 😐

Короче, эти “мастера” просто забыли залить масло в свежесобранный движок. Судился с ними, но в итоге проиграл, ибо судья “не нашёл причинно-следственной связи”, это был просто фарс. Капиталил в другом сервисе за свои деньги 😢

В одном сервисе сказали, что замена натяжного ролика будет стоить 17–23 тыс. За эти деньги можно было купить контрактный мотор, был Ниссан Куб 🤣

У отчима троил двигатель, машина не тянула. По совету обратился, ребята глянули, надо было капиталить. Якобы провели капитальный ремонт двигателя, но на деле не до конца, отдал 400к и машина так и не поехала как должна была. Отдал другим, они нашли трещину в форсунке, сделали, отдал ещё 120 тысяч. 

Меня на шинке разводили на биение диска, который проверяли буквально месяц назад, и было всё ок. На вопросы, что не так с колесом, чувак поставил монтажку на станок и упёр её в обод свежеокрашенного диска, после чего прокрутил и ободрал краску... Ничего с этого горе-мастера стрясти не удалось, к сожалению.

Меняла сломанный рычаг подвески, сказали, что надо поменять и гранату внутреннюю. Ок, все детали принесла, меняйте. В итоге, заменили только рычаг, гранату менял мой специалист. Купленную запчасть в недоСТО положили себе в карман.

Сейчас делаю только у своего проверенного специалиста.

История не совсем про обман, скорее про недобросовестность. Однажды приехал с проблемой троения двигателя, оставил машину на диагностику. Не могли найти причину 2 месяца, каждую неделю лично приезжал, в ответ одни отмазки, по итогу отдали авто в таком же состоянии, как я его привёз. Помимо этого, попутно отремонтировали генератор и поставили новую оригинальную помпу, Генератор и помпа не проработали и полгода. Итоговый ущерб — около 100 тысяч, плюс 2 месяца без машины.

У меня на СТО заменили новый аккумулятор на старый.

А мне на BMW Е92 впарили прокладку клапанной крышки за 8к вместо 1000 рублей. Я тогда не понимал ничего, только на Drive2 добрые люди объяснили, что меня [обманули]. В сумме больше 100к за обслуживание вышло. Видимо, могло быть как минимум в два раза меньше

Заказал мойку гидроблока в АКПП. Мыли 2 недели, хотя работы на 4 часа с перерывами.  Прибавили 3к за долив масла к оговорённой заранее сумме. Заплатил 15 000 рублей, но что-то мне не понравилось. Когда появилась техническая возможность, снял гидроблок самостоятельно, и он оказался внутри грязный и, очевидно, не обслуженный 😳 Хотел даже в полицию обратиться.

Было лет 15 назад. Сестра, уезжая, подарила мне машину — вполне себе [хороший] Хюндай Акцент. Машина стояла под окном примерно полгода, пока я сдавал на права. И вот права получены — впереди первая поездка! Но машина не завелась: аккумулятор сел. Я, не зная, что делать, пошел в ближайший автомагазин (400 метров от машины) и купил новый. И, конечно, при установке я перепутал полюса(((

Знакомых, кто разбирается в машинах у меня не было, поэтому нашел ближайшую к себе СТО в Яндексе, вызвал эвакуатор и отвез им машину. Они спросили у меня, что случилось, и сказали приходить завтра. На следующий день они мне показали снятую головку блока в моем багажнике и половину двигателя под капотом. Я офигел. Мне сказали, что у меня цилиндр прогорел! И показали металлическую штучку с трещиной и дырочкой. Но сказали, что всё исправят и можно приходить через неделю. Счёт за всё составил 44 000 рублей. Через неделю машину вернули, но ещё через день загорелся чек. Я собирался к ним ещё раз приехать, но не успел, их СТО была опечатана, и соседи сказали, что они мошенники, многих обманули, и сейчас там суд, и я могу присоединиться к коллективному иску. Тогда я и понял, что меня, мягко сказать, обманули.

Хотел сэкономить — обратился к частному мастеру. Говорил очень уверенно, что он спец именно по ОМ646 мотору [2,2-литровый двигатель Mercedes-Benz. — Прим.ред]. Вначале хотел просто купить “голову” у него, потом он предложил “столбик” [двигатель в сборе без навесных агрегатов. — Прим.ред]. Но когда мотор уже был разобран и снят у него, “столбик” "ушёл" другому покупателю. В итоге капиталка там же длиной 10 месяцев. То запчасти не те пришли, то заболел, то ещё что-то. После ремонта проездил год, и в одном из цилиндров пропала компрессия — задир. Вернулся к нему же (“Зачем!?”, — кричу я себе в прошлое). Обговорили всё (цена, кстати, оказалась не меньше больших сервисов) и я спросил, в этот раз не на год застрянем? Конечно, нет. На 13 месяцев 😂 Забрал машину, [и она] плохо заводилась. В другом сервисе поменяли всю косу проводки (всё сгнило и оборвано было), датчики, топливную рампу (микротрещина). Стала заводиться через раз. Уже начали грешить на метки. Вчера позвонили, сказали: “Стартер рассыпался, починили”. В итоге всё заводится и работает шикарно.

Сервис недалеко от аэропорта Шереметьево хотел развести на замену турбины. А всего-навсего закис актуатор. Сумма экономии — больше 50 тысяч рублей.

Ремонтировали стартер, когда забирал, говорят: “Маховику трындец, надо менять”. Спрашиваю, где поблизости можно это сделать? Отвечают: “За углом сервис”. Захожу в сервис за углом, там девочка сидит, говорю: “Маховик надо поменять”. Она: “Ок, только мы работаем со своими запчастями”, я ей: “Ок, давай”. Думаю: “Норм, самому не надо искать”. Звонит через час, говорит маховик новый 80 000😱 (машина Форд Фокус 2, автомат), б/у маховик 50 000, я [обалдел] от таких цен, машину забрал и сделал в итоге: работа — 15 000, маховик б/у — 10 000. Вот так хотели 40 000 прилепить на ровном месте

У меня на А5 S-tronic начал глючить с оборотами на ХХ. По-хорошему, надо было поменять сцепление и смотреть мехатроник. И вот в одном "сервисе" якобы поменяли сцепление и корзину к нему. По факту ничего не сделали (в лучшем случае типа адаптации что-то сделали). Потом в другом сервисе показали, что в коробку никто не лазил даже.