Стало известно, как подорожал ремонт самых популярных автомобилей с пробегом

Стоимость обслуживания большинства моделей из топ-10 вторичного авторынка России за последний год выросла на величину до 30%. К такому выводу пришли аналитики Авто.ру и Fit Service в ходе совместного исследования. Владельцы некоторых таких моделей стали чаще обращаться на сервисы. Эксперты объясняют зафиксированную тенденцию в том числе естественным старением автопарка.

• Во II квартале 2026 года наиболее заметно выросла сумма среднего чека на автосервисе у Toyota Camry — сразу на 30% или с 9723 рублей в прошлом году до нынешних 12 618 рублей. Ремонт Lada 2114 и Granta подорожал в среднем на 25 и 23% соответственно. Kia Rio и Hyundai Solaris прибавили по 16 и 9% — до 10 460 и 10 657 рублей, стоимость обслуживания кроссовера Volkswagen Tiguan увеличилась на 10%. Единственная модель из востребованных на вторичном рынке, по которой средний чек снизился, — BMW 5-й серии. Если годом ранее её обслуживание обходилось в среднем в 15 387 рублей, то теперь — в 14 663 рубля (минус 5%).
• Что касается числа обращений на сервисы, то чаще всего заезжать на обслуживание стали владельцы баварских «пятёрок» — плюс 21%. Также рост количества обращений показали Lada Vesta (плюс 11%), Lada Granta (плюс 9%) и Volkswagen Tiguan (плюс 7%). В то же время Lada 2114 стала появляться на подъёмнике на 26% реже, несколько снизилось число машинозаездов у Skoda Octavia, Toyota Camry и Kia Rio. Последнее эксперты объясняют как постепенным вымыванием устаревающих моделей с дорог, так и тем, что владельцы объединяют несколько работ в более редкие, но крупные визиты.

• Причину резкого подорожания ремонта ряда моделей эксперты видят в старении, что приводит к необходимости более сложных и дорогих процедур. Плавный рост среднего чека у других объясняется, к примеру, выбором более качественных запчастей и более внимательным отношением к обслуживанию. «Для рынка это признак взросления. Люди всё лучше понимают, во что реально обходится владение машиной, и стараются управлять этим бюджетом», — комментирует директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
• Аналитики Авто.ру также отмечают некоторое изменение портрета среднестатистического подержанного автомобиля в наиболее распространённой группе до 20 лет. За прошедший год его возраст увеличился на полгода, до 11 лет, а средний пробег прибавил пять тысяч и превысил отметку в 162 тысячи километров.

Средняя стоимость нового автомобиля отечественного бренда в мае заметно выросла. Эксперты сервиса Авто.ру подсчитали, что в годовом выражении она прибавила более 30% — до 2,03 миллиона рублей. Скачок объясняют переходом в категорию автомобилей локальной сборки целого ряда моделей, ранее продававшихся от лица китайских брендов.