США запретят использовать софт из Китая и России в автомобилях с доступом в интернет

Министерство торговли США в ближайший понедельник объявит о подготовке запрета на использование программного обеспечения и оборудования из Китая в автомобилях, которые эксплуатируются в стране. Об этом пишет Reuters со ссылкой на собственные источники. Агентство Bloomberg утверждает, что запрет коснётся и российского ПО. В качестве причины авторы запрета ссылаются на риски для кибербезопасности.

• Предполагается, что при помощи новых правил будет фактически запрещён импорт из Китая так называемых «подключённых» автомобилей, то есть имеющих доступ в интернет для обслуживания различных онлайн-сервисов. Кроме того, запрет  будет распространён на машины, оснащённые софтом или аппаратным оборудованием для систем полуавтономного вождения, а также на некоторое оборудование стандарта V2X — устройства для связи автомобилей и объектов дорожной инфраструктуры.

• О рисках эксплуатации таких автомобилей из-за рубежа на дорогах США в начале года заявил президент Джо Байден, а позже с аналогичным заявлением выступила министр торговли Джина Раймондо. По версии властей страны, «подключённые» транспортные средства из Китая, зачастую оборудованные камерами наружного наблюдения, могут собирать чувствительные сведения как о своих владельцах, так и об окружении и передавать на родину. Кроме того, в США всерьёз опасаются возможности массового взлома таких автомобилей. Ещё одна причина — необходимость выиграть время для локальных производителей, разрабатывающих аналогичные системы.

• Запрет планируется вводить поэтапно. Первоначально последует стадия общественного обсуждения, после чего некоторые ограничения начнут действовать в первые месяцы 2025 года. Далее их планируется расширять вплоть до конца текущего десятилетия.

Противостоять экспансии китайских автопроизводителей в США планируют также при помощи заградительных таможенных пошлин. Их введение не раз откладывалось, но, по последним данным, о начале применения новой политики может быть объявлено 27 сентября. На этом фоне, к примеру, появились сведения об отказе американского сервиса роботакси Waymo от партнёрства с компанией Zeekr из КНР в пользу южнокорейского Hyundai.